佛山隧道瀝青阻燃劑-品種齊全「合肥中科阻燃新材料」

瀝青阻燃劑加熱時，會分解其他氣體如CO2、CI、NH2、HBr等。這些氣體可以有效稀釋可燃物分解的可燃氣體，降低燃燒以下可燃氣體的濃度。同時還能有效稀釋燃燒區的氧氣濃度，阻止燃燒繼續進行，從而達到阻燃的目的。由于具有行駛舒適性好、噪音小、揚塵小、維修方便等優點，瀝青路面已成為我國公路鋪裝的。但作為可燃材料，瀝青在公路上發生交通事故時，極易引起路面起火和其它附屬設施起火。轍劑在集料充分拌合后，加入纖維再與集料干拌，時間為10--15秒左右;纖維加入集料干拌后，即噴入瀝青進行濕拌30--40秒。使纖維與混合料充分拌合均勻，混合料總的拌和時間(干拌與濕拌)應不少于60秒。

對瀝青進行改性，提高其在空氣中的可燃性，對阻燃瀝青的研究與應用具有重要意義。評價瀝青阻燃性能常用的指標是極限氧指數(LOI)。轍劑在集料充分拌合后，加入纖維再與集料干拌，時間為10--15秒左右;纖維加入集料干拌后，即噴入瀝青進行濕拌30--40秒。使纖維與混合料充分拌合均勻，混合料總的拌和時間(干拌與濕拌)應不少于60秒。瀝青阻燃劑之非鹵復合型阻燃劑，在燃燒時，放出結合水，吸收大量的熱量，從而抑制了燃燒，結合水在高溫下與炭粒進一步發生氧化反應，減少了煙氣的產生，從而達到阻燃抑煙的雙重目的。

根據燃燒鏈式反應理論，維持燃燒需要自由基。引入鹵素的瀝青阻燃劑能有效捕獲燃燒反應中的自由基，作用于氣相燃燒區。特別是在隧道公路上，由于隧道空間的相對封閉和局限性，起火時產生的大量熱氣和有毒氣體無法及時消散，容易造成重大人員傷亡和經濟損失。瀝青阻燃劑降低燃燒區內的火焰密度，阻止火焰蔓延，終降低燃燒反應速度，直至燃燒結束，從而達到阻燃的目的。

由于具有行駛舒適性好、噪音小、揚塵小、維修方便等優點，瀝青路面已成為我國公路鋪裝的。但作為可燃材料，瀝青在公路上發生交通事故時，極易引起路面起火和其它附屬設施起火。目前已經廣泛應用在塑料制造母粒，擠出和注入塑形等很多方便，按照客戶的需求又可以分成功效類型阻止燃燒母粒和功能類型阻止燃燒母粒。下面和大家分享的是這款產品母粒的主要優勢。在目前阻燃瀝青的研究中，阻燃劑材料的選擇仍然是一個熱點。結果表明，單一阻燃劑的阻燃效果并不很好，所以將幾種阻燃劑復合使用，通過協同作用，可以明顯提高瀝青的阻燃效果。