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發布時間:2020-07-19 13:09  








工作原理
一體化凈水裝置和城市供水廠的凈化流程一樣。它有:混凝池、沉淀池、過濾池、水質穩定裝置、反沖洗裝置、水泵及電氣控制柜。現分別介紹如下:
1、混凝池:投加混凝劑的原水由進水管進入混凝池內,攪拌機攪動,使水中的懸浮物和混凝劑充分接觸反應形成礬花。一般凈水裝置是采用渦流反應來使水和混凝劑混和,但效果受水量的變化而不穩定。該凈水裝置則用攪拌機混和,不受水量變化而影響效果。

膜生物反應器(MembraneBioreactor,簡稱MBR)水處理技術是一種生物技術與膜技術相結合的生化水處理技術,更是現在很多污水處理行業推崇的一種處理工藝,它所處理的污水完全符合排放標準,膜生物反應器是結合了膜分離技術和傳統的污泥法的一種污水處理技術,由于膜的過濾技術,生物完全被截留在生物反應器中,實現了水力停留時間和污泥齡的徹底分離,使生物反應器內保持較高的MLSS,硝化能力強,污泥物去除率高。由于處于地下全封閉管理,地下污水處理廠可以對產生的臭氣進行處理,對環境和城市居民生活不產生影響。


O級生物池:WSZ-AO系列O 級生物池為推動式生物接觸氧化他,污水在池內的停留時間為5-6小時,填料為彈性立體填料,填料比表面積為200m2/m3。
二沉池:WSZ-AO系列二沉池為旋流式沉淀池,表面負荷為1.0m3/沉淀時間為2.1小時。
消毒池:WSZ-AO系列消毒池為旋流反應池,污水在池內總停留時間為300分鐘左右,醫院污水1小時以上。
污泥池:WSZ-AO系列污泥池中的污泥可用吸糞車從入孔伸入污泥池底部進行抽吸后外運即可。




高速公路服務區污水特點:
近年來,在高速公路發展的同時也帶來了諸多環境問題,其中高速公路服務區污水是當前急需解決的問題之一。
高速公路服務區污水一般由糞便污水、餐飲洗滌廢水、洗車廢水和加油站清洗廢水等組成,其中洗車及加油站清洗所排放的污水量相對較小,主要以服務區常住工作人員和過往旅客產生的生活污水為主。
服務區污水有以下特點:
(1)污染點多,且遠離城市,單個點位污水量小且位置獨立,污水量隨時段波動較大,一般情況下,單個服務區處理水量不超過10 m3/h;
(2)污水以公廁和清洗為主,氮、磷含量較高;
(3)餐飲廢水占有較大的比重,同時停車區和廣場及加油站和車輛沖洗污水中含油脂類污染物;
(4)污水不均勻系數大,水力沖擊負荷大。故處理難度高于典型生活污水。分散式污水處理技術是高速公路服務區污水處理的必然選擇。
農村污水處理設備產地



