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              發布時間:2020-07-19 21:14  






              農機水箱散熱器,機械設備對于零部件的使用要求越來越高,要求具有合理的設計結構、優良的性能特點,以及經久耐用的質量等等。為了適應市場對機械散熱器的新要求,研發了新型管片式散熱器,該設備具有更加優良的特點

               1.尺寸精度高,截面形狀穩定,表面粗制作精良而且整個錫層平整性較好。

               2.沖壓成形,孔的尺寸一致性較好。

               3.不會出現孔向一側翻邊呈直角導致多片相疊易相互卡住的情況。

               4.新型散熱器的表面沒有壓有波浪筋,平整性能優良。



              根據夏季溫度高的特點,為適應汽車正常運行的需要,結合二級維護對全車進行一些必要的季節檢查與調整。維護的主要項目是:

              (1)調整化油器。降低浮子室油面高度,減少主噴管與省油器的出油量;適當的推遲點火提前角;機械性能方面,材料為半硬態,屈服強度大于等于125Mpa,抗拉強度145Mpa~185Mpa,延伸率大于等于2%。清洗燃油箱、濾清器、機的化油器、柴油機的泵一噴嘴系統和所有管路,調整機的化油器或柴油機的泵一噴嘴系統;進/排氣歧管上有預熱裝置的,應調至“夏”字位置。

              (2)經常檢查電解液密度和液面高度,電解液的密度比冬季使用時要小些,及時補充蒸餾水,并保持通氣孔暢通。適當調整發電機調節器,適當降低充電電流、電壓,并清潔調節器觸點;如元件間匹配不合理,管路通道過細,彎頭多,彎曲半徑小,油箱容積不夠等因素造成的。調整蓄電池電解液密度(適當降低)。蓄電池液面由于天氣炎熱,水分容易消耗,應在每天的例行維護時進行檢查,加足蒸餾水。


              “開鍋”處理有三忌

              1、忌開鍋時立即開蓋加水

              散熱器內水沸騰后,內部有一定的壓力,此時若立即打開散熱器加水口,熱水會向外噴出,造成人員燙到。所以車主切忌開鍋后馬上開蓋加水。

              2、忌開鍋后立即熄火

              有些司機發現開鍋后,想到的是立即熄火。要知道:發動機之所以開鍋是因為水箱內水溫度過高,若此時熄火,機件都處于膨脹狀態,各配合間隙很小,熄火后會造成有些軟金屬脫落,有的甚至會造成粘缸。所以發現開鍋后,不要立即熄火,應保持怠速運轉。如果汽車已經熄火,應立即用搖柄搖車以防止粘缸。另外,如果碰到堵車的情況,在天氣未到炎熱難耐的程度時,車主應盡量把空調關掉,這樣做可以降低水溫上升的速度,防止“開鍋”。

              3、在發動機溫度過高時,忌潑冷水澆發動機

              有人發動車時忘記加冷卻水,待發現溫度已經過高時,于是就向發動機缸體、缸蓋上澆涼水來降溫。殊不知這樣的后果是嚴重的,可能會造成發動機缸體由于驟冷而炸裂,釀成不可修補的后果。


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