嵩縣22219283/5WK96717B尿素泵回液接頭誠信經營豪沃輕卡尿素泵配件「在線咨詢」

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發布時間：2021-01-18 16:24

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①隨著國IV，國V標準普及，重型柴油車排放法規日趨嚴格，車用尿素正成為卡友關注的熱門配件之一。然而，車用尿素噴嘴很容易出現阻塞，會對發動機或氣泵造成損壞。

②顆粒物(PM)和氮氧化物(NOX)是柴油車尾氣污染的元兇，歐美主要采用SCR和EGR DPF尾氣后處理技術，其中SCR技術更符合我國柴油發展的要求。我國已強制要求重型國IV柴油發動機配備SCR技術，這一舉措帶動了國內車用尿素市場的發展。

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③SCR系統包括尿素水溶液儲罐、輸送裝置、計量裝置、噴射裝置、催化器、溫度傳感器和排氣傳感器等。0系統ECM電腦板控制總成，濟南紫暉汽車配件有限公司現貨銷售批發重汽自主氣驅尿素泵水管快插接頭東風天龍，福田康明斯發動機國五尿素后處理系統用SCR排氣溫度傳感器3615650-TF680。尿素噴嘴按照控制器的指令來進行尿素溶液的噴射，但是尿素噴嘴很容易出現堵塞、結晶等現象。尿素噴嘴一旦結晶堵塞會導致噴嘴完全失去噴霧效果，ECU電腦控制系統識別后會報警，形成噴射系統故障，需要更換相關配件總成，無形中增加了卡友的用車成本。

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④導致尿素噴嘴堵塞損壞，有兩個原因：1，車用尿素溶液質量較差，溶液中的不容物和雜質過多；2，SCR系統中尿素溶液結晶。

⑤SCR清洗劑，能有效解決SCR系統噴嘴堵塞，從而避免SCR系統故障，降低設備損耗。針對國Ⅳ、國ⅤSCR的泵體、噴頭、管線中沉積物有顯著的清潔作用，并能有效延長SCR泵體和噴頭的使用壽命。

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我們一般在修車的時候液位溫度傳感器的讀值很重要，通常情況下溫度傳感器的讀值根據車身的溫度和環境溫度氣參考。尿素噴嘴一旦結晶堵塞會導致噴嘴完全失去噴霧效果，ECU電腦控制系統識別后會報警，形成噴射系統故障，需要更換相關配件總成，無形中增加了卡友的用車成本。例如我們的車是冷車（發動機未工作）環境溫度顯示5℃,但是液位溫度傳感器讀值是-20℃,那么這種狀態下的液位溫度傳感器肯定是有問題的。

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如果后處理系統發生故障，ECU會減少噴油量，保證尾氣排放不超標，這時候車輛會表現出動力不足，也就是我們卡友常說的限扭。雖然現在的卡車已經實行了國五排放，但是很多人對于尿素的后處理系統依然不熟悉，感覺它很神秘

1203170D8CW0尿素箱液位傳感器尿素泵的內部其實并不復雜，主要由膜片泵、電磁換向閥、壓力傳感器、尿素濾芯、電加熱系統、引線框等部件組成。

為系統建壓提供動力的是一個膜片泵，膜片泵的轉速會根據發動機排氣量大小發生變化，泵壓可以達到9Bar，達到壓力后，多余的尿素溶液會通過回流管排回尿素罐。

為了解決尿素泵內低溫尿素結晶的問題，濾芯上面及引線框里有兩個加熱器，在低溫的時候為尿素泵加熱，防止低溫尿素結晶。

尿素噴嘴安裝在排氣管前端，帶有壓力的尿素通過它噴射到尾氣中。尿素噴嘴上有電磁閥，電磁閥會根據ECU信號，調整脈沖，實現噴射頻率的調整。

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噴射前等待：該狀態為一個過渡狀態，尿素溶液填充完畢充滿整個尿素管路，氣體一直從噴嘴的氣孔噴出，給整個噴嘴降溫。

噴射：DCU依據原始氮氧化物、循環油耗、發動機扭矩、進排氣空氣質量流量、排氣溫度等參數變量按照邏輯計算出需要噴射的尿素噴射量，然后將計算出來的噴射量發送給尿素泵。以上，凡是會影響尿素噴射及排放的故障，都有可能限制發動機扭矩。尿素泵定量的從尿素罐中抽取尿素溶液，從噴嘴尿素出口處噴射出來，同時將一直有壓縮空氣從噴嘴流出。尿素溶液被噴射到排氣管中，與發動機排氣進行均勻混合并進行化學反應，凈化排氣。（噴嘴出口結構見下圖，中間圓孔為尿素出口，周圍環孔為氣體出口）