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              山西圓形液晶顯示屏廠品質售后無憂「勁松智能科技」

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              發布時間:2021-10-22 11:30  










              車載屏的發展?

              車載屏的發展

              根據資料顯示,豐田、福特及凱迪拉克等公司也在新車型中嘗試采用觸屏中控。但目前已大批量生產的車型只有Tesla Model S。豐田汽車近期申請了全觸控車內娛樂界面證書,凸顯了對汽車中控觸屏化的重視。而豐田汽車對在儀表盤中加入類似智能手機界面進行了嘗試。




              隨著智能化的發展,車內搭載觸控功能屏幕也成為主流,車用面板每年2位數字成長,市場潛力驚人,將成為液晶屏三大主流市場。為了應對這種趨勢,面板廠商在車載顯示器領域開發新的技術,以占據有利市場地位。

              未來,大尺寸、高清多功能集成車載觸控面板將成為一種標配,同時需要車載面板能夠受到駕駛環境以及室外強光、高溫的影響,電阻或電容觸摸屏的車載導航儀抗干擾能力強。



              現在車內的儀表盤也在朝著大屏幕的方向轉變。為了能夠顯示更多豐富的信息,也給駕駛者提供更多駕駛體驗。加上電子信息產業的發展,儀表盤反應速度更靈敏。現在虛擬儀表盤,就是用屏幕虛擬一個時速表,轉速表,正在逐漸流行起來。它可以實現更多的功能,比如它可以將導航地圖顯示在儀表盤上。




              現在很多車上的儀表板采用的是機械指針加中間小液晶屏的方式,當然也有些車就算普通的中控觸摸屏都沒有安裝。另外,未來車載大屏幕的生產成本肯定會越來越低。只是目前受限于開發成本,只搭載在好的車型上,但是全屏幕的成本并會低于傳統的機械式儀表。到那個時候,車內不管是中控屏幕還是儀表板都會用屏幕顯示。


              繼5月份國外媒體報道三星要賣掉L7-2和L8-2-1兩個液晶面板工廠部分設備之后;6月份,又有媒體報道松下決定于2021年內退出液晶面板業務,其姬路8.5代工廠的生產設備將進行拍賣。




              與日韓對液晶面板的“關停并轉賣”不同,國內液晶面板行業“擴產”卻在進行時:例如,華星光電投資350億元的廣州8.6代線T9項目剛剛完成“招標”。這將是一次性規劃單體產能很大的8.6代液晶面板項目之一。——實際上,國內主流的大尺寸顯示面板制造商,京東方、華星光電和惠科都在擴張“液晶”產能。


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