中空旋轉新平臺公司免費咨詢 鼎拓進口旋轉平臺

中空旋轉平臺是采用了交叉滾子軸承的設計方法，與此同時同時承受軸向徑向扭力，但是由于交叉滾子軸承因游隙太小，所以容許轉速不高，并且軸承成本高，價格造價貴，中空旋轉平臺使用的是軸承以保證中空旋轉平臺長期使用的高穩定性。

中空旋轉平臺采用大齒輪連接軸承輸出，輸出端面材料采用軸承鋼，在裝配前做了研磨工藝的處理，整機裝好后，以中空轉臺低面為基準面，然后在進行研磨處理，加上齒輪精度非常高，震動非常小，能夠實現運轉時平面精度。

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伺服旋轉平臺可有效解決伺服電機低速控制特性的衰減，伺服電機的控制性會因為速度的降低，從而導致某程度上的衰減，在對于低轉速下的訊號擷取和電流控制的穩定。

伺服旋轉平臺的轉盤主要是由一套精密交叉滾子軸承支撐，軸承當中的滾子呈90度交錯的排列，以及滾子的直徑略大過軸承內圈以及外圈，工作中，當發現油溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃及產生不正常的噪聲等現象時應停止使用，檢查原因，必須排除故障，更換潤滑油后，方可繼續運轉。

東莞鼎拓智能科技有限公司為客戶的效率及效益優化提供技術支持和解決方案，產品目前主要包括高精密中空旋轉平臺，直角中空旋轉平臺、側軸中空旋轉平臺、旁軸式中空旋轉平臺、步進中空旋轉平臺、大功率中空旋轉平臺等。

中空旋轉平臺對于齒輪和軸承的檢查，對于這兩個關鍵物品，檢查的關鍵是兩個部位的狀態，如軸承的位置，軸承要保持自己位置的穩定，檢查時一旦發現軸承與周圍有緊密或異常狀態要進行更換和維修，齒輪的要求也很高，不僅檢查齒輪是否斷裂，還要檢查齒輪的狀態，看它是否有裂紋，是否表面出現嚴重損傷。

中空旋轉平臺當把行星架和齒圈結合為一體作為主動件，太陽輪為被動件或者把太陽輪和行星架結合為一體作為主動件，齒圈作為被動件的運動情況，該組合行星齒輪間沒有相對運動，作為一個整體運轉，傳動比為1，轉向相同，汽車上常用此種組合方式組成直接檔。

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伺服旋轉平臺的轉盤由一套精密交叉滾子軸承支撐，軸承中的滾子呈90 度交錯排列，并且滾子直徑略大于軸承內圈與外圈間的滾道尺寸，使得交叉滾子軸承的內外圈及滾子之間存在預緊力，由此軸承支撐的伺服旋轉平臺轉盤能夠承受徑向、軸向、傾覆等各種力矩，其剛性是傳統軸承的10倍以上。

伺服旋轉平臺在組裝完成后，以平臺的交叉滾子軸承為旋轉中心， 再次對轉盤的外徑，端面進行磨削，保證轉盤的同軸度，端跳動等形位公差，結構擁有凸輪預壓力，能使得凸輪和滾子無間隙滾動摩擦提高了精度，配光電開關及感應片，另外可選配正負限位開關， 方便電氣中的零點控制，簡化機械設計流程。