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簡介軋機的包裝運輸、保管、安裝以及維護

該機器設備一般為散裝發運，電機部分用塑料布進行包扎，避免潮濕和受到損壞；外露部分的軸頭也用塑料布進行包扎，避免受到碰傷和腐蝕；其它部位要涂上防銹油，防止生銹。

除了這些，在運輸過程中，還有遵守一些細則，為：

(1)在對設備進行裝卸吊起時，應細心操作，繩索應該具有足夠的強度，不能損傷設備的凸出部分，必要時，可墊木塊或軟保護物進行保護。

(2)設備在運輸時，應在下部墊道木，四周用繩索拉緊，防止振動和沖擊。

軋機在保管時，應遵守的細則有：

(1)設備運到后，用戶應把裝箱清單從包裝箱中取出，然后進行核對，如有差錯應及時查清原因，設備取出后應放置在通風干燥的室內，防止生銹損壞。

(2)如需要長期存放，應進行細心清洗，然后重新涂上防銹油以防生銹。

  鋼材生產環節中，鋼錠會先進入鋼坯車間加工，根據軋機軋制的鋼錠重量和鋼坯品種，鋼坯車間又可以分為初軋車間、板坯車間和開坯車間。其中初軋車間主要生產方坯和寬度小于1500毫米的板坯，軋制的鋼錠重量為1.2-16噸；板坯車間主要生產寬度較大的板坯，軋制的鋼錠重量為6.5-32噸；軋輥軸承的構造方式是依據不一樣類型的軋機，不一樣的工況條件以及不一樣的構造裝備來決議的。而開坯車間生產中小型鋼坯和薄板坯，軋制的鋼錠重量在1.5噸以下。

  鋼材經過軋機軋制成型之后，會進入到成品軋鋼車間，根據成品品種，成品軋鋼車間可分為型鋼車間、熱軋鋼板車間、冷軋鋼板車間、無縫鋼管車間以及生產某些零件毛坯或零件的車間。

   在軋鋼生產中，除軋件在軋機上進行軋制的主要工序外，還包括一系列輔助工序，因此需要數量很大、種類很多的機械設備。一個軋鋼車間的機械設備重量往往可達數千噸至數萬噸。

   其實軋鋼機械分為主要設備和輔助設備兩大類，主要設備是軋件使軋件實現軋制塑性變形的設備，比如說軋機，它還包括一個或幾個工作機座及其傳動裝置。而輔助設備是指主機以外的各種設備，用來完成其它一些列的輔助工序

UD預應力式/短應力機架由帶有下水平輥及軸承座的下機架、帶有上水平輥及軸承座的上機架和帶有立輥的中部等三部分組成，機架的這三部分分別由四根液壓的預應力拉桿連在一起，拉桿可向外側擺出，所加的預應力可達更大軋制力的兩倍以上。此外，對于支撐輥的水平度，是要經常檢測的，以便能及時發現問題解決問題。UD機架軋輥由頂部吊出，機架窗口尺寸只與輥頸、軸承座的大小有關，因此窗口寬度可以減少40%，立柱高度可以減少20%，橫梁的軋制壓力下的彎曲減小了三分之一，在立柱和橫梁的截面尺寸相同的情況下，UD機架剛度大約是閉口機架的3倍。

SC機架的兩片牌坊不在水平輥的兩側，而是布置在札輥的前后，用連接板將牌坊與上、下橫梁連成一體。軋制時，機架牌坊在軋制力的作用下，成為處于平面受力狀態的鋼板，使整個機架的強度和剛度得到提高，機架的頂部和側面都是開口的，換輥方便。①假如軸承焚毀，不是因為軸承內圈在輥徑上滑動，或者是有關零件相沖突和光滑不良而致使軸承過熱，就可以以為軋機軸承作業游隙過小構成。這種機架采用偏心結構調節水平輥和立輥開口度，調書范圍較小，適用于連軋機組。

用于抬升上輥和防止軋件進出軋輥時受沖擊的裝置。形式有﹕彈簧式﹑多用在型材軋機上﹔重錘式﹐常用在軋輥移動量大的初軋機上﹔液壓式﹐多用在四輥板帶軋機上。

為提高作業率﹐要求軋機換輥迅速﹑方便。換輥方式有 C 形鉤式﹑套筒式﹑小車式和整機架換輥式四種。用前兩種方式換輥靠吊車輔助操作﹐而整機架換輥需有兩套機架﹐此法多用于小的軋機。(2)如需要長期存放，應進行細心清洗，然后重新涂上防銹油以防生銹。小車換輥適合于大的軋機﹐有利于自動化。如今﹐軋機上均采用快速自動換輥裝置﹐換一次軋輥只需 5 ～ 8 分鐘。