南陽20CrMnMo車輪鍛件廠家免費(fèi)咨詢 定襄恒通鍛件廠家

山西鍛件的技術(shù)要求特點(diǎn)是什么？

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鍛件粗加工超聲檢測(cè)合格之后是要進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理，此螺旋槳軸材質(zhì)一般是為34CrMol鋼，其淬透性一般，沖擊性能要求較高，同時(shí)對(duì)強(qiáng)度的要求也是較高，在強(qiáng)度較高的同時(shí)是要滿足沖擊要求困難，鍛件、超重，同時(shí)在熱處理前打孔，熱處理淬火的時(shí)候極易彎曲變形，并且容易淬裂、起火，是加大了工件淬火的難度，為控制熱處理變形采用井式爐垂直懸掛熱處理，水冷透極容易造成工件淬裂，油冷透是容易造成起火，并且力學(xué)性能難以達(dá)到，為了防止在淬火時(shí)淬裂、起火，產(chǎn)品力學(xué)性能一次性合格，確定了空冷 水冷 油冷的調(diào)質(zhì)工藝。20CrMnMo車輪鍛件廠家

山西鍛件常見缺陷主要特征及產(chǎn)生原因有哪些？

折迭缺陷；主要特征：在低倍試片上折迭處流線發(fā)生彎曲、在外觀上折迭與裂紋相似，如果是裂紋、則流線倍切斷。在高倍試片上，與裂紋底部尖細(xì)不同，兩側(cè)氧化較嚴(yán)重，折迭底端圓鈍。20CrMnMo車輪鍛件廠家產(chǎn)生原因：主要是由于軸桿類鍛件、曲軸類鍛件等拔長(zhǎng)時(shí)送進(jìn)量太小，壓下量太大或砧塊圓角半徑太小而引起，折迭缺陷使鍛造過程中已氧化過的表層金屬匯合再一起而形成的。

定襄車輪鍛件廠家分享：在加工鍛件時(shí)應(yīng)該注意的事項(xiàng)

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切鐵時(shí)形成的鐵銷卷在一起，邊緣鋒利，尤其是連續(xù)的、呈螺旋狀的切屑，容易纏繞在操作人員的手或身體上造成傷害。破碎的碎片飛向操作員。車削過程中暴露于外的旋轉(zhuǎn)部分，鉤住操作人員的衣服或牽動(dòng)手轉(zhuǎn)動(dòng)部分，造成傷害事故，長(zhǎng)棒狀材料工件和異形加工件的凸出部分更易傷人。20CrMnMo車輪鍛件廠家