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發布時間:2021-08-03 12:57  









細說16mn無縫鋼管的交貨狀態
16mn無縫鋼管的制造方法有熱軋和冷拔(冷軋),在交貨的時候也有兩種狀態。
熱軋的16mn無縫鋼管應該以熱軋的狀態或者經過熱處理之后的狀態交貨,如果客戶需要進行熱處理之后再交貨應該在合作合同中加以注明。以冷拔(冷軋)方法生產的16mn無縫鋼管應該以熱處理的狀態進行交貨。
如果需方有特殊要求,也可以冷軋的狀態交貨,并且需要在合同中加以注明。


16mn無縫鋼管的規格
一:16mn無縫鋼管外徑、規格、壁厚求能承受壓力計算方法(鋼管不同材質抗拉強度不同) 壓力=(壁厚*2*鋼管材質抗拉強度)/(外徑*系數)
二:已知16mn無縫鋼管外徑和承受壓力求壁厚計算方法: 壁厚=(壓力*外徑*系數)/(2*鋼管材質抗拉強度)
三:16mn無縫鋼管壓力系數表示方法: 鋼管壓力P17.5 系數S=4
憑借先進的管理經驗、我公司的銷售服務、嚴格的質量進貨管理體系和科學的整體營銷手段,與您攜手并進,共同發展。我們的質量方針是:“滿足顧客要求,提供16mn無縫鋼管和完善化服務,持續改進體系,堅持科技創。


16mn無縫鋼管出現內直道的原因
16mn無縫鋼管生產過程中出現內直道是在自動軋管機上常易出現的缺陷,也是較難解決的問題。多數情況下,直道是輕微的,不至于使16mn無縫鋼管變為廢品;但有時較深,軋制航空管以及合金16mn無縫鋼管時,這種缺陷會帶來很大危害,必須給予注意。
16mn無縫鋼管生產出現內直道缺陷的原因是,軋管頂頭表面上有凹凸缺陷,如燒化的氧化鐵皮焊在頂頭上以及頂頭磨損和頂頭形狀畸變等,把16mn無縫鋼管內表面刮傷。由于縱軋的特點,刮傷是直線形的,因此,稱內直道。
內直道主要在減壁區產生。內直道的深度一般在0.2毫米左右。


16mn無縫鋼管的內折疊和內裂紋
16mn無縫鋼管內折疊和內裂紋是常見的缺陷形式。內折疊和內裂紋,可能沿16mn無縫鋼管全長分布,或僅位于兩端或在一部分長度上。軋制合金16mn無縫鋼管時,內折特別容易產生,軋制一般碳素16mn無縫鋼管有時也出現。
形成內折缺陷的原因:
由于形成孔腔,直接或間接影響孔腔過早形成的因素都會導致內折缺陷產生。這些因素包括有原料質量,鋼種及加工性能,加熱制度,穿孔變形制度,軋機調整,工具設計及磨損狀況,等等。
內折缺陷可能是原料質量不好造成的,如大的中心疏松、非金屬夾雜物集聚,不足的壓縮比和殘余的鑄造組織,都會使金屬塑性降低,容易產生管坯中心,而形成內折等缺陷。

