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減速帶正確通過方式

      汽車過減速帶，都會對車造成沖撞，經常沖撞或沖撞力過大，會對車造成損害。損害輕的破壞前輪前束，導致汽車跑偏等，損害重的破壞輪胎、輪轂、托底等。

   1、汽車過減速帶，重要的就是減速通過，速度降下來，沖擊力會下降很多，車內成員的感覺也會好。

   2、汽車過減速帶，應該讓雙輪垂直通過，使沖擊力平衡在兩前輪。有些車友覺得單輪過會減小沖擊力，感覺上是的，但長期或速度快一些會造成不平衡的損傷，很容易不經意間就傷害了懸架。

   3、汽車過減速帶之前，要把車速降下來，但在過的時候不要踩剎車（抬腳）。剎著車過容易對剎車系統產生沖擊，避免因剎車而產生的自重對車的前懸掛系統造成的二次加壓損害。

   其實，車輛過減速帶需要減速慢行，雙輪同時過減速帶，這樣才是正確的行為。

減速帶的設計要求

1、減速帶寬度不能超過30厘米，厚度（高度）不得超過5厘米，根據路面的寬窄有25厘米和1米兩種長度，帶體應覆蓋有黑黃兩種顏色的條紋，以便與路面的顏色分開。

2、減速帶適合在停車場，居住區，機關學校門口，收費通道處使用，不可在隨意位置設置不合理的減速帶。

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減速帶真的有用嗎

      有人說，我這個車減震非常好，過減速帶不減速完全沒問題。其實，減速帶的作用更多是心理上的。這是因為當車輛以較快的速度通過減速帶的時候，會產生劇烈的震動，而對我們駕駛員造成生理和心理上的刺激。這種刺激是會讓我們感到不舒服，它會加深我們的不安全感。然后在潛意識的作用下，我們就會不由自主的松開油門，慢慢減速了。如何正常通過減速帶車輛在通過減速帶的時候，比較好的方式就是雙輪垂直通過，這樣無論是對底盤，還是對懸掛的保護力度都很好的，當然在過減速帶的時候車速一定要降下來，這樣不僅震感小，而且還不會傷害到懸掛。所以說減速帶的安裝對于維護交通安全還是很有必要的。