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                                  東莞AGV搬運(yùn)車(chē)廠(chǎng)家  現(xiàn)貨直銷(xiāo) 

        復(fù)合式agv小車(chē)是agv小車(chē)搭配機(jī)械手及配合視覺(jué)鏡頭的一款多功能agv小車(chē)，主要用于3C電子制造業(yè)、五金加工業(yè)、以及一些特殊環(huán)境下的行業(yè)，幫助企業(yè)減少人工，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)自動(dòng)化。復(fù)合式agv小車(chē)是上川智能兩年前研發(fā)的一款agv小車(chē)，針對(duì)未來(lái)agv小車(chē)進(jìn)入的智能化時(shí)代而研發(fā)。

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       導(dǎo)航定位技術(shù)主要是解決AGV機(jī)器人“我在哪”的問(wèn)題，是機(jī)器人應(yīng)用的近問(wèn)題之一。AGV的導(dǎo)航系統(tǒng)要求能判斷自身位置已經(jīng)目標(biāo)的位置，實(shí)現(xiàn)指引機(jī)器人向目標(biāo)前進(jìn)。

       電磁導(dǎo)引是使用比較廣泛的導(dǎo)引方式，它是通過(guò)在AGV的行駛路徑下埋設(shè)磁條，通過(guò)AGV上的磁感應(yīng)器來(lái)實(shí)現(xiàn)AGV的導(dǎo)引。其優(yōu)點(diǎn)是成本低，導(dǎo)引原理簡(jiǎn)單而可靠，便于控制和通訊，對(duì)聲光都無(wú)干擾。缺點(diǎn)是路徑更改困難、工作量大，對(duì)復(fù)雜路徑的局限性也比較大。

    隨著導(dǎo)航技術(shù)的發(fā)展，越來(lái)越多的AGV也開(kāi)始采用多傳感器和復(fù)合導(dǎo)航技術(shù)。

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當(dāng)前，國(guó)內(nèi)大部分的制造業(yè)已使用agv小車(chē)替代人工來(lái)進(jìn)行生產(chǎn)，也有越來(lái)越多廠(chǎng)家考慮使用agv小車(chē)來(lái)替代人工，減少企業(yè)生產(chǎn)成本，提升生產(chǎn)效率。在東南亞地區(qū)，由于擁有廣大的廉價(jià)勞動(dòng)力，很多廠(chǎng)家把技術(shù)性不高的生產(chǎn)廠(chǎng)引入該地區(qū)，但是人工成本在近兩年的不斷上升，人員的不易管理等原因，企業(yè)也在不斷考慮使用機(jī)器代替人工實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)。