瑞麗輕鋼型大棚廠家批發(fā)歡迎來電「云南雙正」

拱結構施工應注意的事項因季節(jié)而異，冬季鋼構大棚施工應注意的幾點？

1.鋼結構溫室的制造和安裝冬季施工嚴格按照相關鋼結構冬季施工規(guī)定執(zhí)行。

2.鋼構件在正溫和負溫下安裝時，應根據環(huán)境溫度的不同考慮構件的收縮，并在施工過程中采取技術措施調整偏差。

3.參加負溫鋼結構溫室施工的焊工應接受負溫焊接技術培訓，考試合格，取得相應合格證。

4.用于負溫的鋼材和相關連接材料必須附有質量手冊，其性能符合設計和產品標準要求。

5.負溫下使用的焊條露出2小時以上，2小時以上再烘烤，焊條烘烤次數3次以下。

6.焊劑在使用前按規(guī)定進行烘烤，使其含水量不超過0.1%。

7.用于負溫的高強度螺栓應具有產品合格證，并在負溫下進行轉矩系數、軸力的復驗工作。

8.鋼結構在負溫下使用的涂料不得使用水性涂料。

9.構件下料時，鋼結構溫室制造商應預留收縮余量，焊接收縮和壓縮變形應與鋼在負溫度下產生的收縮變形相協(xié)調。

10.組裝部件時，按照工藝規(guī)定的順序從內向外擴展組裝，在負溫組裝時進行試驗，確定必要的焊接收縮值。

<1>. 需水量太大，水池造價高。仍以跨度36米計算，水幕供水量為2升/秒米，按消防歷時2小時考慮，則水幕貯水量應為518立方米，再加上室內外消火栓的貯水量，則消防水池的造價較高。

<2>. 水幕啟動時，大量的水突然噴泄而下，會對昂貴的生產設備造成較大的損失。如果車間內發(fā)生了局部較小的火災，幾支滅火器加一支水就能解決，此時冒然啟動水幕防火分隔，則也許水幕的大水造成的損失會比局部火災的損失更大。因此需嚴格掌握水幕的啟動時機。它只適于火勢燒了半個車間，并有蔓延之勢時啟動。為防止誤動作造成損失，我院設計的車間水幕，大多采用人工手動啟動，因為通常只依靠幾個閉式噴頭來啟動水幕的方式在這里不可靠。

<3>.有效維護麻煩，沒有辦法試水，來檢驗水幕系統(tǒng)可靠性。理論上，如果車間建造安裝時，先安裝消防設施，再安裝生產設備，則有機會在水幕安裝完畢，但生產設備還末安裝時，讓水幕試水。但是，在工程實踐中，為早日投產，大多把生產設備當作重要，一到貨立即安裝，消防設施都排在了后面。那么，在水幕安裝完畢后，大家將知道它的實際噴水情況如何(除非發(fā)生大火災，才有機會一試)，但如果平時無法試水維護，在關鍵時刻水幕工作不正常怎么辦。

試水的問題只好在技術上近似解決，在設計時，消防泵房水幕泵的出水管上可設試水管及試水閥門，利于平時檢驗水幕泵的工作狀態(tài)。但車間上方的水幕管與水幕噴頭是否阻塞，噴水是否均勻，就無法測試了。

另類解決方案

對于防火分區(qū)，還有一個另類解決方案，這里提出來，看各位同行有什么看法。根據<<建筑設計防火規(guī)范>>第3.3.1條，四級耐火等級廠房之間的防火間距為18米，依此類推，如在生產類別為丙類，耐火等級為三級的輕鋼結構單層廠房內部設一區(qū)域寬18米的防火隔離帶，在隔離帶里沒有可燃物，理論上，是否可看作有效的防火分隔呢?

實際設計中，可以控制隔離帶里可以沒有堆放生產原料、半成品等可燃物，但肯定有生產線的設備，而設備的橡膠傳送帶是可燃的，傳送帶上的原料或半成品也是可燃的，不過，傳送帶可以在有火災時停下來，可燃物不多，一支水可有效，那么，上述的這樣一個隔離帶究竟算不算防火分區(qū)的有效分隔呢。