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發(fā)布時(shí)間:2021-06-07 04:46  





十六烷值
十六烷值是衡量柴油在壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)中發(fā)火性能的重要指標(biāo)。十六烷值越高,表明柴油的發(fā)火性能好、滯燃期短、燃燒均勻、發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)平穩(wěn)。十六烷值低則表明燃燒發(fā)火困難,滯燃期長(zhǎng),發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)粗暴。但十六烷值過(guò)高,也將會(huì)由于局部不完全燃燒,而產(chǎn)生少量黑色排煙。柴油十六烷值并不是越高越好,十六烷值過(guò)高,意味著烷烴含量多,含烷烴多的柴油凝點(diǎn)也隨之提高,意味著低溫流動(dòng)性變差。
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柴油的十六烷值與化學(xué)組成的關(guān)系
烷烴正構(gòu)烷烴的十六烷值較高,并且相對(duì)分子質(zhì)量越大,十六烷值越高。碳數(shù)相同的異構(gòu)烷烴的十六烷值比正構(gòu)烷烴的低。相對(duì)分子質(zhì)量相同的異構(gòu)烷烴,其十六烷值隨支鏈數(shù)的增加而降低。更多油品資訊油品信息調(diào)油技術(shù)請(qǐng)關(guān)注微信公眾號(hào)油品圈。因此將十六烷值改進(jìn)劑加入柴油中后,在柴油機(jī)壓縮著火過(guò)程中,會(huì)因?yàn)槭橹蹈倪M(jìn)劑的熱分解,能加快燃料的氧化,縮短燃燒滯燃期,進(jìn)而減輕柴油機(jī)的爆震。然而,單取代基和許多二取代基異構(gòu)烷烴的十六烷值在40-70之間,也具有較好的自燃性。
鏈烷烴是柴油的主要成分,單體鏈烷烴有較高十六烷值,柴油中如含有較多鏈烷烴則十六烷值高。烷烴含量較低時(shí),芳烴的特性處于主導(dǎo)地位,二烷烴含量較高時(shí),烷烴特性處于主導(dǎo)地位。
十六烷值是衡量柴油在壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)中發(fā)火性能的重要指標(biāo)。十六烷值越高,表明柴油的發(fā)火性能好、滯燃期短、燃燒均勻、發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)平穩(wěn)。十六烷值低則表明燃燒發(fā)火困難,滯燃期長(zhǎng),發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)粗暴。和汽油的辛烷值相似,柴油的十六烷值也是在規(guī)定操作條件下,在標(biāo)準(zhǔn)的試驗(yàn)用單缸柴油機(jī)中測(cè)定的(GB/T 386-2010)。以這些活性自由基為中心引發(fā)柴油的氧化鏈?zhǔn)椒磻?yīng),進(jìn)而影響柴油的氧化-分解反應(yīng),從而改善了柴油的著火性能。所用的標(biāo)準(zhǔn)燃料是正十六烷和七甲基壬烷。
柴油十六烷值是作為度量柴油燃料在燃燒中性能好壞的一個(gè)方法;這個(gè)值在測(cè)量分析的時(shí)候也頗受諸多事物干擾;文章圍繞標(biāo)準(zhǔn)燃料儲(chǔ)存、標(biāo)準(zhǔn)燃料配制、手輪操作、數(shù)據(jù)選擇、噴油嘴積炭等方面對(duì)柴油十六烷值在測(cè)量分析的時(shí)候分別會(huì)起到什么樣的作用展開討論;十六烷值低說(shuō)明柴油中不飽和成分多,芳香成分高,使用效果不好,動(dòng)力小。以及如何去獲取正確使用十六烷值機(jī)的方法。