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              發布時間:2021-10-27 06:39  






              作為汽車三大件的發動機、變速箱和底盤是人們購車為關心的參數,而在這三個參數中,人們往往對發動機動力的關注要多于變速箱和底盤,其實一部車動力性能好壞反映到駕駛體驗中,變速箱扮演的傳輸角色也是非常重要,好的動力匹配傳輸才是更好的,今天就跟大家聊聊關于變速器的選擇。  MT手動變速器,是目前普及率1高的變速器。其工作原理是,用手撥動變速桿來改變傳動比,達到變速的目的,其操作要配合離合器才能進行換擋操作。




              一輛11年別克英朗. 排量1.6. 裝配美國通用公司6速手自一體6T30E的變速箱.車主通過網絡上面的了解找到我司,該車輛拖車進場,掛前進擋不走車,倒擋可行駛.

              1.     故障燈亮,提示報警變速箱故障.

              2.用電腦設備儀器檢測:報故障代碼:P0878  變速箱油壓力開關4回路高電壓

              3.因車輛現使用情況無法進行路試檢測,根據故障內容呈現變速箱電腦故障損壞.



              本田的4AT/5AT自動擋變速箱技術雖然看上去顯得好像有點落伍,但是這個技術非常的成熟,故障少,容易維修。本田雅閣、奧德賽等車型,客戶的體驗感就非常好。

              隨著技術的發展和客戶的體驗要求越來越高,現在的新款車型上面也都更換為CVT無極變速箱。

              今天要為大家分享的是一款09年CRV,5AT的變速箱。

              公里數26萬 ,出現打滑問題已經將近一年,近越來越嚴重,偶爾冷車不走,客戶一個月前更換了變速箱油,但是癥狀沒有任何改變,這次考慮檢查維修變速箱。




              故障診斷與排除

                 打滑是自動變速器中常見的故障之一。雖然自動變速器打滑往往都伴有離合器或制動器摩擦片嚴重磨損甚至燒焦等現象,但如果只是簡單地更換磨損的摩擦片而沒有找出打滑的真正原因,則會使修后的自動變速器使用一段時間后又出現打滑現象。因此,對于出現打滑的自動變速器,不要急于拆卸分解,應先做各種檢查測試,以找出造成打滑的真正原因。



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