鋼構(gòu)加工設(shè)備供應(yīng)商擇優(yōu)推薦「無(wú)錫通美機(jī)械」

鋼結(jié)構(gòu)住宅能否化解鋼產(chǎn)量過(guò)剩

　　住建部副部長(zhǎng)仇保興在3月28日舉行的第十屆國(guó)際綠色建筑與建筑節(jié)能大會(huì)上說(shuō)：“我國(guó)裝配式綠色住宅發(fā)展存在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)滯后、建造成本偏高、項(xiàng)目建設(shè)管理體制不利于工業(yè)化住宅發(fā)展等三大瓶頸。” 以前，裝配式住宅是少數(shù)建筑企業(yè)孤星血淚般搞試點(diǎn)工程，如今許多企業(yè)和資本如星火燎原般地殺了進(jìn)來(lái)，近比較流行的 “像搭積木一樣建房子”，這個(gè)口號(hào)的想法挺好，建房子像搭積木一樣簡(jiǎn)單，只要有模塊，就可以一直搭下去。

不過(guò)每個(gè)成年人都經(jīng)歷過(guò)搭積木的快感與痛苦，那就是搭起來(lái)后將其推倒，倒下去的時(shí)候沒(méi)有任何的牢固與安全感，只有倒塌的破壞感，還有一個(gè)口號(hào)是“像造汽車(chē)一樣建房子”，其本意是指建筑生產(chǎn)的各個(gè)部件可以像汽車(chē)零件一樣分別生產(chǎn)，再通過(guò)生產(chǎn)線方式組裝在一起，世界上多數(shù)汽車(chē)都是按照這種方式生產(chǎn)的。汽車(chē)的部件早就實(shí)現(xiàn)社會(huì)化供應(yīng)，而建筑行業(yè)的部件供應(yīng)中人為因素比重大，把兩者放在一起比較還是有很大不同的，當(dāng)房子出問(wèn)題時(shí)，可以隨便換個(gè)配件解決嗎？顯然當(dāng)前建筑問(wèn)題是不能按照汽車(chē)工業(yè)的思路簡(jiǎn)單對(duì)待，喊這樣的口號(hào)只會(huì)淡化建筑工業(yè)化難題，無(wú)助于市場(chǎng)真正認(rèn)識(shí)建筑工業(yè)化的優(yōu)勢(shì)與本質(zhì)。

無(wú)錫通美公司荷載

　　風(fēng)荷載與荷載組成的結(jié)構(gòu)水平荷載是結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的主要控制因素，結(jié)構(gòu)內(nèi)力與位移一般采用彈性方法計(jì)算，對(duì)于有抗震設(shè)防要求的結(jié)構(gòu)，除進(jìn)行作用下的彈性階段計(jì)算外，還應(yīng)驗(yàn)算可能進(jìn)入的彈塑階段狀態(tài)。風(fēng)振驗(yàn)算時(shí)對(duì)于建筑主體結(jié)構(gòu)部分頂部有小型突出建筑時(shí)，應(yīng)計(jì)入鞭梢效應(yīng)，特別是對(duì)于頂部有桅桿類(lèi)的結(jié)構(gòu)的應(yīng)著重分析。

同時(shí)，國(guó)內(nèi)企業(yè)對(duì)不確定性風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)識(shí)不足，其中包括：政治風(fēng)險(xiǎn)，所在國(guó)政治動(dòng)蕩或國(guó)家首腦更替帶來(lái)的政策更替，導(dǎo)致項(xiàng)目終止；法律風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)所在國(guó)法律了解不透，合同風(fēng)險(xiǎn)不能鎖定，導(dǎo)致糾紛不斷；利益沖突風(fēng)險(xiǎn)，“一帶一路”沿線許多國(guó)家的政治是企業(yè)家政治，企業(yè)的利益就是國(guó)家利益，一旦觸及當(dāng)?shù)乩婕瘓F(tuán)的既得利益，就會(huì)出現(xiàn)各種障礙；成本風(fēng)險(xiǎn)，企業(yè)很難對(duì)所在國(guó)政治、法律、國(guó)情、市場(chǎng)、原燃材料及價(jià)格波動(dòng)、勞動(dòng)力成本、建廠設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)、索賠條例、匯率風(fēng)險(xiǎn)等研究透徹，導(dǎo)致工期或建設(shè)成本普遍高于預(yù)期。