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              遂寧高速公路護欄板生產廠家服務放心可靠

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              發布時間:2020-11-10 11:59  











              波形護欄

              常用規格

              雙波波形護欄板:4320*310*85*3/4;

              三波波形護欄板:4320*506*85*3/4;

              雙波立柱:114/&Oslash;140 mm×4.5mm×高度;

              三波立柱:114/&Oslash;140 mm×4.5mm×高度;

              一般立柱間距分為2米間距和4米間距;

              立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和托架式兩種。



              四川龍盾交通工程有限公司專業生產邊坡防護網、SNS被動網、波形護欄、公路防撞護欄、纜索護欄、四川波形護欄、設施隔柵網、刺絲網等交通安全設備。歡迎來電咨詢!


              波形護欄安裝流程

                波形護欄安裝大流程大概為:放樣→安裝立柱→安裝防阻塊、端頭和頂帽→安裝波形梁→調整線形。但設置于立交橋,小橋,通道上的護欄立柱,其基礎應作預先處理;安裝護欄之前應作出詳細的施工組織設計;無論采用何種方法安裝護欄,施工操作都應謹慎,不得破壞路面下埋設的電纜,管道等設施。1、城鎮、鄉村公路相對于高速公路來說,車輛少,車速慢,人l流多,一般常用B級國標材料,規格如下:2、鄉村公路中,坡度較大或者比較危險路段,常用C級國標材料,規格:一般鄉村公路為了節約成本,也會用便宜的材料,規格如下:。

                  1、立柱放樣  

                立柱安裝位置應根據設計圖進行放樣,立柱放樣時間利用調整段調節間距,并利用分配方法處理間距零頭數。立柱放樣后應檢查每根。立柱位置的地基狀態,如遇地下通訊管道、匯水管或涵洞頂部埋深不足時,應調整某些立柱的位置,改變固定方式。

                2、立柱安裝  

                立柱安裝應按設計要求,并與道路線形相協調。具體情況采用打入法,牢固地埋入土中,達到設計深度,并與路面垂直。當打入過深時,不得將立柱部分拔出加以矯正,須將其全部拔出,待基礎壓實后再重新打入。

                3、安裝防阻塊、端頭和頂帽  

                防阻塊通過連接螺栓固定于波形梁與立柱之間。在擰緊連接螺栓前應調整防阻塊使其準確就位。

                端頭錨固主要包括錨固固件及混凝士基礎,在端部基礎砼設計強度達到50%以上方可擰緊螺栓。



                 


              波形護欄安裝流程(下)

              1、波形梁安裝  

                波形梁的安裝是關鍵、也是難度的一個施工環節。護欄板通過拼接螺栓相互拼接,并由連接螺栓固定于立柱上。連接螺栓及拼接螺栓不宜過早擰緊,以便在安裝過程中利用波形梁的長圓孔及時進行調整,使其形成平順的線形,避免局部凹凸。對于車輛越出路(橋)外,有可能造成嚴重后果的區段,可選擇加強波形梁護欄。按照規范要求,波形梁搭接方向應按照行車方向塊壓在第二塊上,第二塊壓在第三塊上。波形梁的頂面應與路面曲線相協調,側面應與路線曲線相協調。

              2、調整線形  

                當波形梁安裝結束后,全線應進行細致調整,當上述兩條曲線都達到要求時,方可擰緊螺栓。 



              路側波形護欄板端頭——是指在路側護欄開始端或結束端所設置的專門結構,其主要性能是吸收碰撞能量,具有導向功能,維修容易的特點。

              中央分隔帶護欄端頭——是指中央分隔帶護欄在開始端或結束端所設置的專門結構,也包括中央分隔帶開口處的端頭。中央分隔帶護欄端頭因護欄結構形式的不同而有很多種類型。端頭應具有優良的吸能效果,并具有導向、便于維修等性能。





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