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              發布時間:2020-12-16 18:08  






              可靠提升助運輸智能監管方便管理

              可靠提升助運輸 智能監管方便管理

              在車輛的方面,主要體現在四個方面:

              1、動力提升

              動力上有550以及580馬力的發動機可供用戶選擇,新升級的發動機扭矩較之前提升了4%,但是重量卻減輕了80公斤。車型可以選擇行業440馬力發動機。

              2、續航提升

              車輛的油箱容積增加至1000升,超長的續航里程既保證了的運營效率,避免了用戶加到不良的油品。

              3、合理輕量化

              在保證整車質量的前提下,對一些結構件進行了材質的輕量化處理,比如輕量化的鞍座、輪輞、儲氣瓶以及LNG車型的支架等,可以實現降重350公斤。

              4、6萬公里一致性維護

              50萬公里免維護的康邁輪端選用以及整車實現6萬公里的一致性換油,是實現車輛運營的有力保障,避免了因為發動機、變速箱以及后橋保養里程不同步而造成的頻繁進出維修站,而帶來的尷尬局面。



              乘龍H5底盤輕量化設計配黃金動力鏈

              乘龍H5作為柳汽乘龍準重型平臺上亮相的車型,其實就是一款專門為輕量化市場打造的卡車。而該平臺的牽引車型更是受到用戶追捧,其作為乘龍汽車的超級輕量化卡車,該車無論是長短途運輸、配貨運輸、散貨運輸,都能夠輕松駕馭。

              底盤輕量化設計 配黃金動力鏈

              這款H5使用了全新底盤,采用模塊化、輕量化設計,為降低車身重量,采用由高強度鋼材打造的282單層車架,強度高重量輕。整車布局合理、自重更低,有效貨容更大,能夠給用戶帶來更高的運營效益。



              國產卡車與進口車差距在拉近關鍵在于廠商和物流企業的溝通協作

              ● 國產卡車與進口車差距在拉近 關鍵在于廠商和物流企業的溝通協作

              為什么說國產卡車和進口卡車的差距在拉近?一方面,國內卡車廠商與國外企業一直處于合作狀態,通過學習和不斷投入,近年來在研發水平和制造工藝上都有了巨大的進步。另一方面,國內廠商更了解本地的用車情況,并且還能根據國家政策的變動,對車輛作出相應的改動或升級。



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