山西分布式定量裝車系統(tǒng)好貨源好價(jià)格「多圖」

定量裝車控制儀特 點(diǎn)1、隔爆型儀表，可直接安裝在裝車現(xiàn)場(chǎng)。2、對(duì)閥門、油泵進(jìn)行程序控制。3、對(duì)體積流量進(jìn)行溫度補(bǔ)償，提高裝車精度。4、小流量裝車，提高控制精度，防止水擊。5、遠(yuǎn)程/本地設(shè)置各種參數(shù)，密碼保護(hù)設(shè)置權(quán)限。6、大液晶顯示裝車狀態(tài)及故障狀態(tài)，人機(jī)交互能力強(qiáng)。7、全場(chǎng)總急停、防溢、防靜電聯(lián)鎖控制。8、遠(yuǎn)程/本地兩種控制方式可選。9、采用CAN/RS485接口與上位機(jī)通信。10、具有與現(xiàn)場(chǎng)智能儀表通訊的功能。

定量裝車控制儀

定量控制

可根據(jù)情況設(shè)置物料密度、流量系數(shù)、膨脹系數(shù)、閥門組態(tài)信息等。

本地/遠(yuǎn)程控制根據(jù)需要可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程上位機(jī)控制或本地控制。

通信可使用CAN/RS485端口與上位機(jī)通信，便于集中管理

系統(tǒng)的組成原理與設(shè)計(jì)

智能型定量稱重控制系統(tǒng)是一種按照事先設(shè)計(jì)好的稱重程序和定量值將大批散狀物料（如 8t 煤炭）自動(dòng)分成質(zhì)量組相等的小份額載荷的自動(dòng)稱重控制系統(tǒng)，建議（OIML）稱之為“重力式自動(dòng)裝料秤”（Automatic Gravimetric Filling Instruments）。

裝車自動(dòng)化是實(shí)現(xiàn)信息集中管理的重要前提。裝車系統(tǒng)作為物料供、銷樞紐的儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)的子系統(tǒng)，其數(shù)據(jù)是企業(yè)管理信息的關(guān)鍵來(lái)源。只有實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，才能實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的及時(shí)、準(zhǔn)確采集，才能實(shí)現(xiàn)企業(yè)的信息集中管理。

智能型定量稱重控制系統(tǒng)的秤體一般由貯料斗、稱量斗和氣動(dòng)閥（電磁閥）組成。貯料斗通常以粗、細(xì)二級(jí)喂料方式給稱量斗喂料,

稱量斗在稱完指d定物料重量以后，以開(kāi)料斗斗底門方式排放物料，其中粗、細(xì)喂料和開(kāi)底門排料的信號(hào)均由稱重顯示控制器通過(guò)氣動(dòng)電磁閥予以控制。

使用時(shí)，在微機(jī)控制下皮帶喂料譏以正常速度進(jìn)行粗喂料，貯料斗①中的料進(jìn)入稱量斗③進(jìn)行計(jì)量，稱重顯示控制器即采集重量數(shù)據(jù)，當(dāng)細(xì)喂料設(shè)定值時(shí)，皮帶喂料機(jī)②改為慢速運(yùn)行，同時(shí)控制氣動(dòng)喂料閘門④下降，物料料層隨之減薄，使流量變小，減小了物料對(duì)稱量斗的沖擊，使稱重幾乎在靜態(tài)下進(jìn)行。當(dāng)達(dá)到預(yù)置設(shè)定值時(shí)，皮帶喂料機(jī)②停止運(yùn)行，由氣動(dòng)控制的斷料斗⑤下降，于是因慣性而離開(kāi)了皮帶喂料機(jī)②的物料被截留在斗內(nèi)，稱量斗③開(kāi)始計(jì)量，再由氣動(dòng)排料門汽缸⑦打開(kāi)排料門⑥，排料完畢則自動(dòng)關(guān)閉排料門⑧，進(jìn)入

下一次稱重，重復(fù)以上過(guò)程。