車輛停車場管理系統-報價合理,安徽敏敏報價合理

自動停車場系統能解決什么問題呢？

高樓不斷拔起，路上車輛越來越多，而停車場車位的短缺導致停車難是現在普遍著手該解決的一個重要問題。而自動停車場系統就能很好的解決這個問題，通過采用自動放行或者車主自助放行方式，通過智能管理系統，實現不停車、免取卡、便捷的車輛出入通道管理模式。每個系統之間，其設備的數量與安裝位置并不相同，它的配置絕大部分取決于現場的地理環境狀況與交通狀況。

人工管理停車場有多大的漏洞，日積月累，每年造成多少收益流失。以往停車場使用紙質票1據，雖然可以統計，但有些管理員很容易將票1據循環利用，將停車費中飽私囊。有些停車場使用智能停車道閘，雖然具有一定的便捷性，但并非能夠做到真正的滴水不漏，例如介于免費時段模糊節點的臨時停放車輛，就會存在著被停車場管理員私1下索要停車費的可能性。依托新技術打造智慧停車新天地為緩解停車難，技術發揮著很大作用，應充分運用新技術，提升停車信息服務水平。在有些管理比較松散的停車場，甚至經常會發生停車場管理員在收取了停車費后，不錄入系統開閘，而是私自手動開閘，從而將停車費中飽私囊。

車牌識別系統解決了停車繳費的麻煩嗎？

車牌號是車子的“身1份證”，進出地下停車場都必須開展鑒別車牌號，傳統式的刷1卡消費及人工服務鑒別紀錄實際操作不但很慢，出錯率高，管理信息系統更加耗時費力，另外也無形之中讓等候的買車人更為心煩。當車子進到選用智能化停車場車牌識別系統的地下停車場時，系統軟件根據監控攝像頭迅速開展車輛識別并全自動照相，并保持全自動檔桿放行，不用刷1卡消費拿卡；出地下停車場時，監控攝像頭會自動檢索車牌號，根據系統軟件白名單核對，假如是固定不動車子，道閘系統全自動抬桿放行，假如是臨時性車子，系統軟件會全自動測算花費，交費后抬桿放行。一兩秒時間就能全自動進行車輛識別，針對固定不動車子進出地下停車場的全過程都無需人工服務實際操作，巨大減少了人們的勞動量，另外管理效益明顯提高。受時間影響，停車場車位使用時段差別明顯，停車場車位使用高峰期集中在周五晚上、雙休日和節假日。

小區車牌識別系統有什么功能呢？

車輛識別系統保持了車子的全自動管理方法，做到了不泊車、免取卡、合理的提升了車子進出行駛率。車輛識別系統能夠全自動辨別駛進車子是不是歸屬于本住宅小區，對非內部車子保持全自動倒計時收費標準。其全自動放行作用是將車牌照信息內容鍵入，系統地識別歷經車子的車牌照并查尋內部數據庫查詢。當車子進到選用智能化停車場車牌識別系統的地下停車場時，系統軟件根據監控攝像頭迅速開展車輛識別并全自動照相，并保持全自動檔桿放行，不用刷1卡消費拿卡。針對自動放行的車子系統軟件驅動器道閘系統，廣告道閘抬桿讓其根據，針對其他車子系統軟件會得出警告，由值崗工作人員解決。

車牌識別系統項目中常見的問題及處理方式

如今，車牌識別系統的項目如雨后春筍般在城市各處建落而成，成為現代人生活中簡潔、便捷的一種停車方式。下面我們一起來看下在車牌識別系統項目中常見的一些問題以及處理方式。

地下停車場入口車牌識別系統，原設計采用單個視頻單元抓拍模式。調試時發現該入口對車牌的識別率較低，且由于設備安裝在停車場下坡處的末端，車輛的抓拍位置差異較大。

處理方式：增加一臺視頻單元，采用雙抓拍校驗模式，這樣可提高車牌識別率。另外，在停車場下坡路的末端增加安裝減速帶，使車輛在抓拍位置處的行駛速度降至理想的范圍內，以保障車牌抓拍識別的效果。