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發布時間:2020-07-22 12:39  





8噸汽車吊車
1、支腿型式
汽車起重機支腿,可分為手動和液壓操縱的兩類。目前,手動操縱的支腿已不多見,絕大多數汽車起重機都是采用液壓支腿。液壓支腿又可分為下列幾種型式。
(1)蛙式支腿
這種支腿的活動支腿鉸接在固定支腿上,其展開動作由液壓缸完成,特點是結構簡單、重量較輕,但支腿跨度不大,只適用于小噸位的起重機。
(2)H型支腿
這種支腿有兩個液壓缸。活動支腿伸出后,工作時垂直腿撐地,形如H而得名。特點是支腿跨距較大,對場地適應性較好,目前已被廣泛采用。
(3)X型支腿
這種支腿工作時,支腿呈X型,離地間隙小,在撐腳著地的過程中有水平位移發生,當其為小幅度時,重物活動的空間比H型支腿要大,因此常和H型支腿混合使用,形成前H、后X的型式。
(4)輻射式支腿
以轉臺的回轉中心為中心,從車架的盆形架向下呈輻射狀向外伸出4個支腿。特點是穩定性好,在起重作業時,全部載荷不經過車架而是直接作用在支腿上,回此,可減輕車架自重并降低整機高度,保護底盤不受損壞。主要應用在一些特大型的起重機上。
(5)擺動支腿
這種支腿在起重作業時,支腿在液壓缸的作用下能擺動到與車架縱向軸線相垂直的位置上;非工作狀態時,可平行地固定在車架的兩側。特點是重量輕,但由于受空間大小的限制,支腿不能太長,所以橫向支撐的距離較小。
支腿的作用是,在不增加起重機寬度的條件下,為起重機工作時提供較大的支承跨度,從而在不降低汽車起重機機動性的前提下,提高其起重特性。支腿的故障有機械零件和液壓系統兩類。
1、吊車工作時,臂架、吊具、輔具、鋼絲繩、纜風繩及重物等,與輸電線的較小距離不應小于的規定。
2、重物起落速度要均勻,非特殊情況不得緊急制動和急速下降。
3、重物不得在空中懸停時間過長。
4、流動式起動機,工作前應按說明書的要求平整停機場第,牢固可靠地打好支腿。
5、吊運重物時不準落臂;必須落臂時,應先把重物放在地上。
6、吊臂仰角很大時,不準將被吊的重物驟然落下,防止起重機向另一側翻倒。
7、吊重物回轉時,動作要平穩,不得突然制動。
8、回轉時,重物重量若接近額定起重量,重物距地面的高度不應太高,一般在0.5米左右。
怎么去判斷8噸汽車吊車的故障
其特點是不需要什么設備或條件,在任何場合下都可以進行,但必須要具備一定的專業知識。實施時,應先弄清故障的癥狀、特征及伴隨現象,然后由簡到繁,由表及里,逐步深入,進行推理分析,后作出判斷。可概括為問、看、聽、嗅、摸、試。
1.問 就是調查。在判斷故障之前,必須問明情況。如故障發生之前有任何預兆,是突變的還是漸變的。否則,即便是經驗豐富的人,不問情況去盲目判斷,也會影響故障診斷的速度和質量。
2.看 就是觀察。例如:觀察柴油發動機的排煙顏色,在結合其他情況的分析,就可以判斷該機燃燒及工作情況。
3.聽 就是憑聽覺判別柴油機的聲響,從而確定聲響的部位,哪些是良性聲響或異響,他們是怎樣形成的。
4.嗅 就是憑機器在運轉中散發的某些特殊氣味,來判斷故障的機件和程序。對于診斷油路、電氣線路、摩擦襯套等常見的故障是簡便有效的。
5.摸 就是用手直接接觸可能產生故障部位的溫度、振動情況等。從而判斷出配合副有無法咬、軸承是否過緊、柴油管路有無供油脈動等。
6.試 就是試驗驗證。如判斷人員可自試車去體驗故障的部位,可用單杠斷油法判定發動機異響部位;也可用更換零件法來證實故障的部位等。
(2)儀器診斷
這是一種科學的判斷方法,不僅判斷快,而且準確率高,并可發現故障隱患。但是,儀器診斷使用率低,不經濟,所以還需要靠人工河儀器結合判斷。
汽車吊在使用前,要詳細檢查下作業場地是否平整堅實,支腿是否牢固,確認無誤后方可操作,安裝12噸汽車吊過程中需注意什么呢?
1、汽車吊的散熱器進水口在上部,左右各一個,分別與發動機左右兩側缸蓋的出水管相連,散熱器的進水口在上部中間,通過中間的恒溫裝置,與兩側缸蓋的出水管連接起來。
2、為保證12噸汽車吊安裝以后的離地間隙,以及發動機后部與變速器輸入軸的連接,要將發動機整機位置適當提高,前后連接支架分別加厚。
3、還要檢修12噸汽車吊的排氣系統,清除系統內殘油等雜質,并檢修汽車吊的貯氣罐、管路及管路內的單向閥等氣路系統。