做公交站牌服務介紹

公交站臺設計原則

對公交站臺改進并設計要結合人體尺寸并運用物理力的作用原理，使候車亭不僅符合人體適應性而且能夠有很好的遮擋作用;

   根據人的視覺能力對指示牌進行優化，主要用到了人的視線范圍(上40度—下20度范圍)、人對光線的適應能力(人對光線有適應過程，從黑暗到亮光)以及人對顏色的區分能力(不同的顏色分可以在比較遠的位置區分開，所以可以根據這一點提前對公交車的到來掌握)，結合公交車顏色的不同讓指示牌的各個線路用不同顏色指示;

   還有，人對環境的行為能力方面，在公共場合人與人之間的間隔要適度，比如對座椅設計時要充分考慮人的心理特征。當然，還考慮到了符合其他人的因素，比如對殘疾人乘車的問題等。

   設計的原則是地滿足人對環境的需求，使人能在輕松愉快的環境中候車，減少人的運動幅度以及盡量縮短人查找路線的時間，使公交站臺的設計能體現方便、舒適，并與公交車一體化節約乘車花費的整個時間。

廣告宣傳的公交站臺制作的介紹

1、公交站臺廣告選擇性大：廣告主可以在自已認為需要廣告支援的區域、地點訂置廣告。

　　2、公交站臺廣告視覺沖擊力：燈箱畫面距地面0.6米，為人體視線高度。夜晚畫面在燈光襯托下非常醒目，無論白天夜晚，候車亭燈箱廣告都會給人以強烈的視覺沖擊。

　　3、公交站臺廣告充分的展示效果：燈箱式廣告畫面大(6平方米左右)，便于展示客戶推廣思想和的制作技術。由于位于城市主要街道，設計時充分注意與街道景觀的協調搭配，具有充分的畫面展示作用。

　　4、公交站臺的設計和制作，應充分考慮與周邊環境相協調，采用個案設計和批量制作的方式。廣告到達率高。燈箱式廣告媒體分布在主要干線上，密度大(一般約500米左右有2-3個燈箱，道路兩側為3-6個)，能迅速且地送達目標受眾，反復顯示的頻率高。

　　此外，也有一些個性化設計的候車亭，通常采用整體設計(如頂棚與立柱是一個整體)，構件通常需要工廠定制。

振華鋼結構工程有限公司，坐落于江西，是一家獨立法人公司，公司創建于1994年，是一家具有自主開發和設計能力專業生產公交站臺,公交站牌,公交候車亭,候車亭,公交站臺制作安裝的企業。綜上所述，公交站亭需要有遮陽棚，才能讓公交站亭成為真正的便民公交站亭。企業秉誠以人為本，每年自主研發多款新品，在憑借的產品和優良的服務在業界獲得良好的口碑，公司愿與您攜手，共創輝煌。

公交站臺制作時需考慮雨水問題

　　據經常在此候車的市民介紹，這個公交車站臺已經破了很久，下雨天濕頭發，弄花妝容都是家常便飯，更別提凳子打濕了，讓候車的市民根本坐不了。

　　公交站臺制作應投入綠色，數字公交站臺的應用能夠幫用戶實現時效上和效率上的綠色。通過數字公交站臺系統，用戶可以將相關信息統一管理，各類信息將更加有條理性，保證信息的及時更替，這對于信息量龐大的用戶十分重要。

　　公交站臺漏水該怎么辦?

　　公交站臺制作時應采用好的材料，避免因材料不好造成的站臺破損，公交站臺制作款式和結構也開始不斷豐富，產品工藝也在不斷改變。相信以后的公交站臺會越來越好。