淮北小蘇打融雪鹽誠信企業,合肥玉坤化工物資公司

融雪鹽的融雪原理

　　融雪鹽溶于水后冰點在-10℃，氯化鈣在-20℃左右，醋酸類可達-30℃左右。鹽水的凝固點比水的凝固點低，因此在雪水中溶解了鹽之后就難以再形成冰塊。此外，融雪鹽溶于水后，水中離子濃度上升，使水的液相蒸氣壓下降，但冰的固態蒸氣壓不變。為達到冰水混和物固液蒸氣壓等的狀態，冰便融化了。融雪鹽的經銷商入行技巧由于如今的市場環境發生天反復地的變化，眾多品牌迎刃而生。這一原理也能很好地解釋了鹽水不易結冰的道理。簡單地說，就是融雪劑降低了雪的熔點，使其更容易融化。

融雪鹽能融化冰的本質是因為加入鹽后，可降低水的冰點。水分子以氫鍵相互作用形成有序排列才會形成冰，溶入鹽后會阻礙水分子形成有序的晶體結構。因為熱量交換的緣故，在冰的表面通常都會有一層薄薄的水，于是，鹽的加入使鹽水的冰點降低。目前北方在常冬下仍采用沙土和鏟雪車為主，融雪劑為輔的方式清除路面冰雪，保證交通通暢。融雪劑對于混凝土路面的侵蝕,降低路面強度：氯鹽類融曾劑中的氯化物能夠和混凝中的水泥砂漿發生化學反應，水沉砂漿的化學成分是氫氧化鈣反應后生成氫氧化鈉和氯化鈣,其中的氯化鈣溶解度比較大，溶液中的鈣離子溶出,使混凝士內部形成空隙,大大降低了它的強度。

融雪劑如何在環保的理念下使用

一、堅持“綠色清冰雪”理念不要一味夸大除雪作用，而掩蓋其對生態環境破壞和對動植物的殺傷。應把每年部署清除冰雪同保護樹木和保護環境結合起來，大力提倡機械清除冰雪、人工清除冰雪，對高速公路服務區廣場等區域不大的可以采取水沖或人工清掃的方法。

二、慎用融雪劑減少融雪劑的使用量，嚴格使用范圍，及時回收沒有化完的融雪劑，把污染降降低。少用或不用融雪劑，減少對植物、橋梁的傷害，為保證橋梁的實際使用壽命能夠提高到設計使用年限，應著手編制橋梁防腐設計規范，并開展熱力除雪研究應用。

各地在開展應急搶險抗災過程中，為及時清除積雪，確保交通、供電暢通，盡快恢復正常的生產生活秩序，在高速公路等主要交通干線和受災城市的城區街道等地方使用了融雪鹽，為實現“保交通、保供電、保民生”的總體要求，取得搶險抗災工作階段性勝利做出了貢獻。融雪鹽的成份是NaCl，和雪接觸后，它是要溶解的，這里有個溶解平衡，平衡向著，鹽完全溶解的方向進行，這樣，雪就在溶化，為鹽提供溶解質水。氣溫低于0℃，高于-10℃時，降雪前需預撒融雪劑每平方米20至30克，降雪時機動車道的坡道、橋區等路段融雪劑使用量每平方米30至50克。當我們把食1鹽灑在雪上時,食1鹽利用其吸潮特性吸附雪表層的水蒸氣,從而使自己越來越"潮",那層食1鹽溶液薄膜也越來越明顯,這時候的溶液層就像星星之火一樣不斷"入1侵"周圍的雪層,終反客為主,把雪統統給消滅了!