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              發布時間:2020-10-16 13:15  







              普通懸挑架懸挑腳手架搭設的工藝流程為:水平懸挑→縱向掃地桿→立桿 →橫向掃地桿→小橫桿→大橫桿(擱柵)→剪刀撐→連墻件→鋪腳手板→扎防護欄桿→扎安全網。491kN鋼絲拉繩(斜拉桿)的拉環的強度計算公式為其中[f]為拉環受力的單肢抗剪強度,取[f]=125N/mm。定距定位。根據構造要求在建筑物四角用尺量出內、外立桿離墻距離,并做好標記;用鋼卷尺拉直,分出立桿位置,并用小竹片點出立桿標記;墊板、底座應準確地放在定位線上,墊板必須鋪放平整,不得懸空。在搭設首層腳手架過程中,沿四周每框架格內設一道斜支撐,拐角除雙向增設,待該部位腳手架與主體結構的連墻件可靠拉接后方可拆除。當腳手架操作層高出連墻件兩步時,宜先立外排,后立內排。其余按一下構造要求搭設。


              架體內封閉(1)腳手架的架體里立桿距墻體凈距為200mm,如因結構設計的限制大于200mm的必須鋪設站人片,站人片設置平整牢固。南進口(前埔路由南往北方向)設置2左轉 3直行 1右轉6條車道。(2)腳手架施工層里立桿與建筑物之間應采用腳手片或木板進行封閉。(3)施工層以下外架每隔3步以及底部用密目網或其他措施進行封閉。支承結構型鋼的縱向間距與上部腳手架立桿的縱向間距相同,立桿直接支承在懸挑的支承結構上。上部腳手架立桿與支承結構應有可靠的定位連接措施,以確保上部架體的穩定。通常采用在挑梁或縱向鋼粱上焊接150-200mm、外徑φ40mm的鋼管,立桿套座其外,并同時在立桿下部設置掃地桿。



              拉繩受力

              水平鋼梁的軸力RAH和拉鋼繩的軸力RUi按照下面計算

              其中RUicosθi為鋼繩的拉力對水平桿產生的軸壓力。

              各支點的支撐力 RCi=RUisinθi

              按照以上公式計算得到由左至右各鋼繩拉力分別為:

              RU1=19.491 kN;


              在交通量較大的主干道,道路(含隧道、下穿通道、橋梁維修)維修作業應避開上下班交通高峰期(下同,工作日7:30~8:30、11:30~12:30、14:00~15:00、17:30~18:30),避免交通堵塞。

              在交通量較大的節點(車站、碼頭、機場、橋梁立交、隧道連接線)施工時應盡量在夜間進行。在次干道和背街小巷施工中,合理安排施工路段、時間,并快速施工。大型加層、改擴建工程盡量在夜間或交通量小的時間段進行施工。





              人民網訊 近日,合肥經開區某新裝修銀行在門頭招牌施工中,告別了傳統的雨皮布、彩鋼板等圍擋材料,采用綠籬來圍擋,成為“綠籬上街”的排頭兵。

              據了解,這種景觀圍擋由鋼架和綠色fang真塑料組成,圍擋板披上了綠色草叢狀“外衣”,與周圍綠化環境相融合,遠遠望去,工地像被一塊塊綠色草皮圍繞,十分養眼。這種新型圍擋不僅在視覺上更加活潑、靈動,且更實用,成為城市一道移動的靚麗風景線。

              自5月1日起,全市quan面推廣這種新型景觀圍擋以來,經開區局高度重視,沿街門店裝修、門頭招牌施工、建筑外立面施工、拆遷工地、破舊建筑以及其他需圍擋的程,都將采取這種景觀圍擋方式。如發現安裝、維護、保潔不達標的,部門將依法予以查處。



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