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發(fā)布時間:2020-12-01 07:27  





慶鈴智能油耗系統(tǒng)配合增壓技術(shù)、電控水冷EGR系統(tǒng)等匹
對于慶鈴汽車而言,唯有產(chǎn)品為用戶帶來更益,才能收獲用戶信賴,才能屹立輕卡市場。慶鈴五十鈴M系列中體輕卡智能油耗系統(tǒng)配合增壓技術(shù)、電控水冷EGR系統(tǒng)等匹配方案,使發(fā)動機工作始終保持經(jīng)濟油耗區(qū),提升燃油經(jīng)濟性,節(jié)省燃油成本。通過優(yōu)化結(jié)構(gòu),降低風(fēng)阻系數(shù),實現(xiàn)百公里綜合工況油耗可降低約0.5L,進一步降低油耗。并且從購車、用車、養(yǎng)車、管車全生命周期打造更低的TCO運營總成本,提升用戶效益化。

東風(fēng)貨車產(chǎn)品特點介紹
東風(fēng)貨車產(chǎn)品特點介紹 一、可靠性是運輸?shù)谋U稀? 可靠性對標進口車,保證高出勤率。通過豐富的造車經(jīng)驗,先進的開發(fā)手段,充分的科學(xué)驗證,匯集了國際的零部件供應(yīng)商,保障整車的可靠性。 二、經(jīng)濟性是用戶的重要保證。 對于長距離運輸而言,在具有強勁動力的同時,經(jīng)濟性更好。 ——通過的動力總成,精益匹配,節(jié)能。 ——裝載東風(fēng)康明斯13L大馬力發(fā)動機,提供更好爬坡性能和更高經(jīng)濟車速,滿足歐V排放標準。 ——匹配ZFAstronic自動變速箱,采用低風(fēng)阻設(shè)計等多項節(jié)油技術(shù),整車的油耗降低10%。 ——搭載東風(fēng)TELEMATICS車載智能管理系統(tǒng),實時監(jiān)測車輛,提高運輸效率,降低運輸成本。 三、舒適的駕乘環(huán)境詮釋“移動之家”新概念。

藍牌輕卡雙證取消已落地
藍牌輕卡雙證取消已落地 全國開始取消普貨運輸4.5噸及以下雙證之后,用戶無需辦理,同時也意味著4.5噸及4.5噸以下普貨車型不用再為了而去選擇運輸公司,所以在上戶時帶來的便利性更加明顯。首先,既然4.5噸輕型普貨不用辦理,那么在上戶時可以直接選擇個人戶,因此在上戶時無需提供單位的組織機構(gòu)代碼證以及介紹信即可正常繳納購置稅。當(dāng)然,需要辦理公司戶的車輛仍然需要提交。 并且,因為雙證的取消,在車管所上戶環(huán)節(jié),上個人戶的車主也不用提交單位的組織機構(gòu)代碼證以及介紹信,總體來說便捷很多。 在運營層面,雙證的取消帶來直接的利好就是免去了辦理的繁瑣手續(xù),不光省去了不少制度性收費,而且也不用去運管所來回跑。另外,還節(jié)省可一年兩次的二維費用,用戶不用為了的年審而去做二維,只需按照自己的實際用車狀況進行保養(yǎng)維護即可。 截止目前為止,我們也聽到了很多褒貶不一的聲音,很多人認為取消雙證之后,輕卡的準入門檻更低,或會導(dǎo)致輕卡車主越來越賺不到錢。真的是這樣的么?其實,很多卡友已經(jīng)討論過此類話題,藍牌輕卡原有的準入標準其實本來就不高,C1即可,雙證的取消帶來的更多的是便利,也不用為了而,也不用擔(dān)心上路被查...總體來說,利大于弊。
