天津汕德卡天然氣詢問報價

汕德卡C7H牽引車的一大部分原因就是因為顏值，側身線條筆直有力，突顯汕德卡C7H牽引車硬朗格調。總觀低調厚重，前臉的策劃又不失年輕化，大燈特別的銳利，看上去就是炯炯有神的樣子。尾部車燈策劃給讓整車都提高了幾個層次，孤標獨步的車輪構型更是造就汕德卡C7H牽引車的特殊美。總的來說，一路上揚的腰身設計營造出了一個立體的感覺。

動力和操控方面，12.4L的發動機提速很強勁，油門反應也挺積極的，后橋速比為2.85，可以輸出較大馬力540。變速箱使用了技能先進的采埃孚12擋變速箱，一共具備12個檔位，其穩定性和流暢性都值得肯定，經過重汽精湛的調教技能調教之后，變速箱與發動機達成了黃金組合。右腳只用輕輕踩下油門便有使人驚喜的動力反應，滿足了駕駛者對于“行駛樂趣”的要求。扭矩較高可以達到2500，較高車速可達101公里/小時，以實質情況與SITRAKC7H相較，汕德卡C7H牽引車道高一丈。從整體展現上說，汕德卡C7H牽引車的動力和操控水準并不比同等級車差。

關于能耗方面,SITRAKC7H的燃油經濟性讓人覺得驚喜

關于能耗方面，SITRAKC7H的燃油經濟性讓人覺得驚喜，實測油耗僅為30.31L。其中不裝貨的油耗為17.47L，裝滿貨物或者比較勻速的情景下，油耗低至43L。每千米油費2塊1，滿載2000km不到860L油，開支不到4300快，單純從能耗表現來看，SITRAKC7H的油耗展現在同級車型當中絕壁數一數二，SITRAKC7H的確能滿足購車者對于“省油”方面的需求。

簡而言之，作為眼下熱門車系的SITRAKC7H，只靠安適顯然是達不到要求的，外觀、動力、空間、操控、能耗方面的表現一樣吸引車主，各個特色都與購車群體的要求融合。因此，SITRAKC7H的確是一款值得入手的車型。經過分析，造車水準突飛猛進的今天，找準各自的客群定位，將是汽車品牌占據市場的關鍵，正如SITRAKC7H。對于綜合性能的SITRAKC7H，各位都有什么觀點呢？

汕德卡G7系列▎平地板駕駛室空間充裕:

汕德卡G7系列

▎平地板駕駛室空間充裕：汕德卡G7采用的三層階梯式腳踏板，鋁合金鏤空設計使得駕駛員日常上下車輛更加安全。

車門下方帶有寬體儲物格，可以放置不少隨車物品，另外混搭色彩的布藝襯板視覺效果更好。

主駕駛采用了中國重汽主流的氣囊座椅，帶有前后、上下以及阻尼調節功能。

四幅式多功能方向盤帶有藍牙電話、影音娛樂、定速續航等操控功能。相比較2020款C7H系列車型來講，這款經濟性車型采用的是為簡潔的儀表盤 小尺寸液晶顯示屏組合，駕駛員可以及時了解車輛時速、發動機轉速、燃油消耗等基本情況。

中控臺帶有9英寸可觸摸液晶顯示屏，自帶隨車Wifi、電子地圖、故障診斷等功能；其下方帶有自動恒溫空調、節油開關、差速鎖等功能按鍵，平面式布局為駕駛員在室內活動提供更多空間。

手動換擋桿、駐車制動撥桿后方帶有一個簡易的開放式儲物格以及水杯限位孔，綜合空間利用非常充分。

空調出風口下方同樣設有主副水杯限位孔以及多功能儲物格，下方的推拉式儲物格便于駕駛員放置隨車必備的雜物。

汕德卡G7系列車型取消了臥鋪下方的推拉式大容積儲物格

汕德卡G7采用了上下等寬臥鋪配置，有效寬度可達900mm，盡管上排臥鋪垂直高度相比較C7H系列奢華版車型的XXL駕駛室縮短200mm，但是對于日常物流運輸使用情況下綜合舒適度還能說得過去。

汕德卡G7系列車型取消了臥鋪下方的推拉式大容積儲物格，不過針對隨車必備的220V 1000-1500W大功率逆變器可以滿足駕駛員駐車休息時做飯、燒水等生活需要，比起后期加裝的逆變器在可靠性和耐久性方面更加顯著。

內飾點評：

汕德卡G7系列車型具有的平地板駕駛室空間充裕，滿足駕駛員的日常生活需要，不過臥鋪下方建議作為標準配推拉式儲物格，為長途運輸的卡友提供更多放置隨車衣物的實用空間。