ZJ渣漿泵廠家常用指南「多圖」

渣漿泵的結構展示

渣漿泵輸送的是含有渣滓的固體顆粒與水的混合物。但從原理上講渣漿泵屬于離心泵的一種，在鋼鐵企業主要用于轉爐除塵水、高爐煤氣洗滌水、連鑄濁環水和軋鋼濁環水等系統的泥漿輸送。

常用的渣漿泵結構如下。

(1)泵頭架構。泵體采用雙層泵殼（內外雙層金屬結構），雙泵殼外殼結構為垂直中開式，出水口位置可按45°間隔，旋轉8個不同位置安裝使用。為有效防止軸封泄露，采用動力密封、填料密封或機械密封組合形式。葉輪與后護板問設有迷宮式間隙密封，極大地降低了漿體向填料箱泄露量，有力地保證了密封的可靠性。葉輪設有背葉片，及時排出回流漿體，從而提高了容積率，降低了回流及沖蝕，提高了過流部件壽命。3、請經常檢查渣漿泵運行是否有異常聲音，泵振動及泵泄漏情況，發現問題需要及時處理。為便于檢修及拆卸設有拆卸環，避免了因不能拆卸而造成割軸現象。

(2)托架結構。托架結構為水平中開式，為延長軸承的使用壽命，從水力設計和結構設計上進行了優化。使徑向力和軸向力合理分布，且正確選用軸承形式、型號、冷卻與潤滑方式等，從而達到了軸承低發熱、高壽命的要求。

(3)軸封形式。軸封裝置對泵體和泵軸之間起密封作用。可防止空氣侵入泵內和大量水從泵內滲漏出來。因此在這海水選砂中我們經常稱為砂泵，在河道清淤里面習慣上叫挖泥泵。離心渣漿泵的密封形式通常采用的是副葉輪加填料密封，副葉輪加填料密封是流體動力密封，靠副葉輪產生的壓頭抵抗葉輪出口液體的外漏，同時利用葉輪蓋板設背葉片加水封環和填料來防止空氣進入，又用背葉片和水封環降低填料處的壓力，有防止雜質進入密封的作用。

渣漿泵使用不當怎么辦?

渣漿泵是選礦廠必備的輔助設備，主要用于礦漿輸送，一般需要壓力給料的都使用渣漿泵。渣漿泵使用如果不當很可能會影響渣漿泵的正常運行,影響其生產能力。

1、渣漿泵軸承潤滑分稀油潤滑和油脂潤滑兩種，如選用稀油潤滑冷卻，油還通過內置表面式冷卻器冷卻，冷卻器材料為純銅管，冷卻介質是循環水。當冷卻器管壁表面結垢，會造成傳熱差導致冷卻效果差。

因此要經常檢查軸承冷卻水壓力及流量是否合適，一般渣漿泵冷卻水壓力為0．05-0．2MPa，冷卻水流量為1-3m／h，及時更換結垢的冷卻器，在泵起動前開啟冷卻水將壓力調整到規定值，定期檢查軸承溫升(為35％)，0高溫度不得大于75％。

2、渣漿泵在使用過程中因填料磨損導致密封失效，漿液沿軸封處泄漏，漿液瞬間充滿托架與后泵殼聯結的半圓定位孔彎面處，來不及從放料口排出的漿液通過擋水盤處密封滲入油池，或冷卻器焊接接頭未焊好，水進入油池，污染托架油池內工作油，造成軸承損壞。

在日常維護中應注意定期檢測軸封水泄漏量，當泄漏量加大時，應調整填料壓蓋的螺栓，及時更換填料及失效的O形密封圈，防止泄漏漿液沿軸從擋水盤密封滲入托架油池，更換或重新焊接冷卻器接頭。

3、潤滑對滾動軸承的疲勞壽命和摩擦、磨損、溫升、振動等有重要影響。通過潤滑軸承的各部分，可以減小摩擦和磨損。當潤滑油不清潔、油過多或油太少以及油老化變質，會導致運轉時的軸承發熱程度要比原來大，油太多易滲漏，同時，潤滑油過多不能帶走軸承內部的大部分摩擦熱，起不到有效的散熱作用，造成軸承溫升；油太少，會造成軸承油膜而干摩擦，燒壞軸承。洗煤行業雖然渣漿泵的應用領域很廣闊，但使用過程中一定要根據自己行業的特性選擇適合使用的渣漿泵品牌和型號。

應嚴格按照泵使用說明書調整油量，定期檢查托架內油位是否合適，正確的油位是在油位線附近不得超過±2mm，如出現油封失效或漏油現象應及時補充油量。

4、泵的葉輪單葉道有異物堵塞導致葉輪失去平衡，增大了向一邊的推力，或泵的底座地腳螺栓松動導致泵的振動以至破壞泵的軸承。

出現上述問題應及時清理葉輪葉道內堵塞物；常檢查泵在基礎上的緊固情況，地腳螺栓聯結應牢固可靠。

如何清理渣漿泵中的雜質

渣漿泵在使用的過程中，經常輸送各種介質，時間久了不清理的話這些雜質會沉積在管道內，從而對泥漿泵的使用造成威脅，因此0好的方法是在設備的使用一段時間之后，定期清理一下管道內遺留的雜質，為了讓各位可以順利解決這一問題，下面我們就把正確去除渣漿泵內雜質的方法分享給大家。

首先可以在密封介質進入渣漿泵密封室前，采用過濾器將固體雜質分離掉，過濾器用于雜質濃度不高的場合（小于2%），否則過濾器需經常清潔再生，一般為10-50um，其次也可以采用外沖洗方法，使得固體雜質難以侵入密封面，在介質中雜質含量較大，溫度較高的時候，推薦采用該方法，拋去上述的兩種方法，還可以調節溫度。以防止結晶，對某些溶劑泵密封，此方法較為適用。偏大流量運行，會導致泵抽空振動、汽蝕性能變差，渣漿泵內流速加大，出現脫流、斷流、沖刷加劇等不良現象，嚴重時會導致渣漿泵發生汽蝕而不能正常工作，使用壽命大大降低，和運行噪聲大、電動機超負荷甚至被燒毀等一系列問題。

上述簡短的介紹就是正確去除渣漿泵內雜質的三種方法，希望大家在遇到這類問題的時候可以正確解決，另外，我們溫馨提示各位使用者，使用時對軸封進行檢查，需通過減壓蓋上壓緊螺釘、調節軸封水，從填料壓蓋處的泄露量以一滴滴滲出為好，軸封水壓一般高于渣漿泵出口壓力-0.35kg/cm2。為了滿足電力、冶金、煤炭等行業發展需要，針對除灰除渣及渣漿輸送工況的特點，在多年渣漿泵設計制造經驗基礎上，廣泛吸取國內外先進技術和研制成果，我廠設計開發了我國新一代大流量、高揚程、可多級串聯的ZG(P)系列渣漿泵。

渣漿泵葉片寬度

渣漿泵葉片寬度：
      渣漿泵輸送的漿體多為含有不同粒徑組成的固含物，為減少固體顆粒對渣漿泵葉輪出口的磨損，在設計中應使葉輪出口寬度稍微大于葉輪進口處寬度。這樣可以加大過流截面積，使渣漿泵葉輪流道內的相對速度減小，從而減輕葉輪的磨損。從一個方面考慮，當輸送含較大顆粒的漿體時，需在設計取值基礎上盡可能加大葉片寬度。渣漿泵使用如果不當很可能會影響渣漿泵的正常運行,影響其生產能力。在實際應用中，可根據具體情況選取相應的公式計算取值。