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發布時間:2021-01-18 13:26  






連續梁橋每聯只設一個固定支座。為避免梁的活動端伸縮縫過大;固定支座宜置于每聯的中間支點上。但若該處墩身較高,則應考慮避開或采取特殊措施,以避免該墩身承受水平力過大。
當橋梁位于坡道上時,固定支座應設在較低一端,以使梁體在豎向荷載沿坡度方向分力的作用下受壓,以便能抵消一部分豎向荷載產生的梁下緣拉力,當橋梁位于平坡上時,固定支座宜設在主要行車方向的前端。


抗震球形鋼支座抗拔球形鋼支座具有以下特點
抗拉拔球形鋼支座具有受力明確、承載力大、轉動靈活、容許轉角大等有點。主要適用于彎橋、坡橋和大跨度橋梁。其主要構造特點是帶球面的支座底板。球型支座設計轉角一般為0.02rad,要時也可以達到0.05rad,設計反力從1MN-30MN。球型支座按其工作特性也可分為固定支座、單向活動支座和多向活動支座三種形式。為145MN(重慶朝天門大橋),的球型支座噸位為180MN(南京大勝關長江大橋)。
網架抗震球形鋼支座整體性能好,具有良好的減震性能,該支座是以機械的結構實現荷載傳遞功能、水平移動功能和轉動功能的構造。具有豎向剛度大和轉動吸收能量大等突出特點。抗拉拔球形鋼支座也是按照國家標準《橋梁球型支座》GB/T17955-2009,同時參照其它相關行業規范設計研發的,專門用于網架鋼結構工程的系列產品。支座出廠時GQZ單向活動活動球型鋼支座,應由生產廠家將支座調平,并擰緊連接螺栓以防止支座在安裝過程中發生轉動和傾覆。