吉林磚廠加氣磚打包線貨真價實 方盛機械加氣磚生產線

在加氣混凝土設備中水泥起重要作用。水泥是生產加氣混凝土設備生產中原材料的重要鈣質材料之一。水泥可以作為鈣質材料在加氣混凝土中單獨使用，也可以與石灰一起作為混合鈣質材料。水泥與水拌合后，水泥熟料中的四種礦物便開始進行水化。

   泥漿泵用于生產加氣混凝土設備，以泵送泥漿，砂漿和含有泥渣和腐蝕性液體的流體。它也是加氣混凝土設備中不可或缺的設備。每個組件的選擇非常重要。渣漿泵法蘭的選擇和泥漿泵法蘭安裝的注意事項。

   購買渣漿泵時，檢查法蘭形狀是否符合要求，密封面是否光滑，是否有機械損傷，刨車痕，徑向刻痕，嚴重銹蝕，焊接缺陷，油渣等缺陷。安裝渣漿泵法蘭時，請注意以下問題：

   1.兩個法蘭在同一中心線上并且平行。不允許將螺栓或尖頭撬棍插入螺栓孔中以修正法蘭，以避免螺栓承受較大的應力。

   2.在安裝渣漿泵法蘭之前，應仔細清潔法蘭密封面和水管（密封線）。纏繞墊圈適用于沒有密集密封線的法蘭，但也可以與帶水線的法蘭（密封線）一起使用。

   3.墊圈正向安裝且不偏轉以確保均勻的壓力，并且還避免墊圈伸入管中并被介質侵蝕并產生渦流。

   4.為了確保墊圈均勻受壓，螺栓應對稱均勻地擰緊2-3次。

   5.為了避免在擰緊螺母時彎曲和咬住螺栓，如果法蘭背面粗糙，應在螺母下面放置墊圈。

   6.為了防止在維護過程中拆除螺栓，在中等溫度高于300°C且Pg≤40kg / cm 2時拆卸和修理的法蘭應首先在螺栓 - 螺母接頭處進行。中溫升至200-250°C。用螺栓松動劑松開螺栓，然后將螺母預先返回30-60度。

      加氣混凝土設備的預加料部分是生產過程中的重要部分之一。 核前維護過程中的主要問題是：原始的預培養窯每輛車可以存儲7輛模具車，而兩個預熱窯可以回收利用。 一輛小車進入小車，兩輛小車進入窯爐之間的時間間隔大約為10分鐘，毛坯的產氣時間大部分控制在20分鐘左右。 在頂升過程中，前模車會因后車的撞擊而搖擺。 此時，體氣尚未完全排出，并且模具車的搖擺很容易引起分層，機體破壞和氣泡結構破壞，從而導致產品質量下降甚至浪費。 如果放慢速度，將無法滿足生產要求。 并且應該生產生產線。 生產周期應控制為每7分鐘澆鑄一次模具。 現有的兩個預熱窯不能滿足產氣時間的要求。

　　改造方案：

　　原始設計具有備用軌道。 其功能是修理模具車，并將其更換為第三座預熱窯進行生產，從而可以保證氣體產生時間和產量。 將備用軌道放入生產軌道，并在其上建造一個預熱窯。 在預養窯中增加了推拉小車，用于推拉模具車，形成模具車循環。

　　用家用電動機減速器代替原先升高的軌道上的牽引小車，增加變頻器，并提高模具車傳動的平穩性;

　　循環使用三個預熱窯，每個模具車的休息時間為20分鐘。 排氣后，插入下一個模具車，可以解決澆注后模具車晃動的問題，從而保證了產品質量。

　　加氣混凝土設備生產線的設計中將有一個回車裝置。 一些客戶會感到困惑。 回車裝置有什么用? 不能安裝嗎? 小編將為您詳細介紹回油器在加氣混凝土設備生產中的重要性。 滑架返回裝置的主要功能是：從水壺中蒸出蒸汽后，載有充氣混凝土產品的小車將進入滑架返回軌道，并被顎板分開。 包裝完打包機后，蒸過的手推車將被回收再利用。 該單元的存在使整個生產線完全自動化，同時節省了生產時間和空間，這是非常重要的設計。磚廠加氣磚打包線

　使用蒸壓加氣塊磚要注意什么？加氣混凝土砌塊在砌筑時，須嚴格遵守國家標準的技術指標要求。

　　砌筑墻體時加氣混凝土砌塊的生產齡期應超過15天，不應使用po裂、新型墻材的網站了解更多的相關介紹不規整和表面被污染的加氣混凝土砌塊，嚴禁使用干磚或含水飽和的蒸壓加氣塊磚。

　　合理安排好工期，不可盲目趕工。如有可能，應盡量避免在常年雨季期間砌筑。為減少施工中的現場切鋸工作量，避免浪費，吧蒸壓磚設備更多產品知識請關注萬基使于備料，蒸壓加氣塊磚在砌筑前均應進行砌塊排列設計。

　　在使用加氣磚的砌筑位置放出墻身邊線，以砌塊每皮高度制作皮數桿，并豎立于墻的兩端，皮數桿宜立于墻體轉角處，且相距不應大于15米。