東風(fēng)御風(fēng)原裝增壓器、東風(fēng)御風(fēng)原裝增壓器價(jià)格報(bào)價(jià)

湖北襄陽君雷東風(fēng)汽車配件銷售， 東風(fēng)御風(fēng)ZD30、ZD25、A08、A100、V9渦輪增壓器總成，東風(fēng)凱普特N300增壓器，鄭州日產(chǎn)凱普斯達(dá)NT400增壓器廠家直銷，東風(fēng)多利卡增壓器，東風(fēng)福瑞卡增壓器，東風(fēng)銳鈴增壓器，東風(fēng)途逸增壓器廠家直銷，東風(fēng)多利卡、勁諾、凱普特、康霸、福瑞卡、銳鈴、金霸、金剛、勁卡、力拓、小霸王、勁勇、日產(chǎn)凱普斯達(dá)NT400、多利卡XL、凱普特XL、多利卡D9、東風(fēng)御風(fēng)、東風(fēng)途逸全車配件銷售，東風(fēng)俊風(fēng)系列E17D、E17S、E11、E11K、EM10、SK10、ER30全車配件廠家專賣。D28發(fā)動(dòng)機(jī)一次性通過1000小時(shí)耐久試驗(yàn)，主要零部件經(jīng)國際級供應(yīng)商開發(fā)和單體試驗(yàn)考核，技術(shù)成熟，可靠耐用。
高壓共軌機(jī)型采用博世許可證技術(shù)，噴射壓力可達(dá)1300-1400bar，發(fā)動(dòng)機(jī)一次性通過國家環(huán)保部抽檢試驗(yàn)。
采用日本COSMO總成試漏機(jī)對產(chǎn)品進(jìn)行檢驗(yàn)，其獨(dú)特的國際尖端壓力平衡技術(shù)保證每一臺下線發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)良品質(zhì)，拒絕三漏（徹底杜絕漏油、漏水、漏氣）。
機(jī)型特點(diǎn)
動(dòng)力強(qiáng)勁：低轉(zhuǎn)速扭矩比市場同類皮卡用柴油機(jī)高8%，整車加速性能提升明顯。
超低噪音：采用強(qiáng)化靜音護(hù)罩，與市場同類柴油機(jī)相比噪音降低2db以上。
冷起動(dòng)好：EECU控制系統(tǒng)缸內(nèi)預(yù)熱，環(huán)境溫度零下35度順利起動(dòng)。
經(jīng)濟(jì)省油：電控技術(shù)精確控制燃油的噴射量和噴射時(shí)間，比傳統(tǒng)市場同類發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率提高9%，油耗降低10.8%。
環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)：整車通過高溫、高寒、高原試驗(yàn)，-40℃—+85℃的超廣闊感應(yīng)范圍保證發(fā)動(dòng)機(jī)各項(xiàng)性能表現(xiàn)穩(wěn)定如一。
超長質(zhì)保：2年/60000公里質(zhì)保，質(zhì)保里程超出同類產(chǎn)品20%。


ZD30系列
主力機(jī)型ZD30系列發(fā)動(dòng)機(jī)是日產(chǎn)汽車公司開發(fā)的最新產(chǎn)品，與日產(chǎn)采用技術(shù)平臺，全球同步投放。采用最新的進(jìn)口原裝博世1600bar高壓共軌系統(tǒng)，采用EECU電控技術(shù)、DOC+DPF排氣后處理技術(shù)、電控水冷EGR技術(shù)、可變截面渦輪增壓（VNT）技術(shù)、可變進(jìn)氣渦流（SCV）技術(shù)、電子節(jié)門（ETC）技術(shù)等當(dāng)今業(yè)界眾多先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。

在發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)期間，ZD30系列發(fā)動(dòng)機(jī)專用機(jī)油經(jīng)過了200銷售32000公里不間斷全負(fù)荷疲勞測試，實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示，專用機(jī)油在粘度、堿值、煙炱、磨損元素等方面均有較高穩(wěn)定性，且經(jīng)過3年市場無故障驗(yàn)證，在充分的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)及實(shí)車驗(yàn)證支撐下，在東風(fēng)凱普特ZD30國V輕卡上實(shí)現(xiàn)了保養(yǎng)政策升級，達(dá)到定保20000公里/6個(gè)月期間免機(jī)油更換。