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發布時間:2020-08-02 04:28  





取力系統
我國目前的混凝土攪拌方式采用的都是底盤作為發動機來獲取力量,一般取力的裝置都是在全功率驅動器的作用下才能夠將動力全部取出,經由油液壓系統才能夠將攪拌桶發生轉動。一般攪拌桶對于運輸的材料轉動的方向,都是正向旋轉,這樣是方便混凝土對材料進行攪拌,充分也能夠防止在反向旋轉時,因為工作終結而切斷之后的動力連接。混凝土攪拌車車內裝有混凝土時,在現場停滯時間不得超過1小時,如超時應立即要求現場負責人給予及時處理。
攪拌車,是用來運送建筑用的混凝土的專用卡車;在返回攪拌站的途中,應向攪拌筒內注150---200L水以清洗筒壁及葉片粘結的混凝土殘渣。由于它的外形,也常被稱為田螺車、橄欖車。這類卡車上都裝置圓筒型的攪拌筒以運載混合后的混凝土。在運輸過程中會始終保持攪拌筒轉動,以保證所運載的混凝土不會凝固。運送完混凝土后, 通常都會用水沖洗攪拌筒內部, 防止殘余混凝土硬化占用空間, 使攪拌筒的容積越來越少。
按混凝土攪拌車所裝運的混凝土含水量來分,有濕料式、干料式和干料式三種攪拌運輸車。
混凝土攪拌車
發熱1.油泵吸油口的過濾網是否堵塞了,拆出濾網清洗一下。
2.在裝管的時候,密封性是有沒有裝好,有沒有可能漏氣
3.檢測壓力是否正常。
4.檢查連軸器是否出現發熱。
1.一般12方及其以下方量的一般都是用6*4車型或者是說6*4的軸距 14方及其以上方量的要8X4或者是說8*4的底盤。
2.攪拌車有高低檔,新手掛檔要注意。
3.車輛轉彎重車不要超過30碼。空車自己掌握。
4.倒車要注意,遇到不是熟悉的工地一定要下車看清楚路況,不然你會很慘。特別是灌樁!