高埗組裝線改善產品介紹【卡仕自動化】

托盤是自動化生產線必不可少的輸送工裝

托盤是自動化生產線必不可少的輸送工裝,它是直接放置在鏈條滾輪上方的承載物,被輸送的物料或工件直接放置在托盤上,因此托盤是根據被輸送工件的形狀與尺寸專門設計的由于托盤是放置在倍速鏈鏈條上隨鏈條一起運動的,托盤有金屬材質及聚氨酯材質,框架上有耐磨條,金屬材質的托盤輸送過程中會產生損傷,為了便于安裝,因此在托盤的4個角安裝滾輪,托盤的外邊與線體內側預留10mm間隙,防止運行過程中與線體邊緣出現卡滯現象。

組裝流水線上的物流和運輸

物流作為組裝流水線的源頭在工廠車間也是生產的重要的組成部分，那么首先先要有一個概念就是生產因素決定了物料移動的多少，也就是說在單位時間內，產成品多的組裝流水線上自然需要較多的物料。那么這其中就需要給物料的流動選擇一個經濟合理的運送方式，要在運距的時候依然有不停頓的節奏向組裝流水線上運送，要控制好節奏，不能在不同的工作站中有的忙不過來，有的沒有物料可用，因此建立一個有效的控制系統來保證物料的流動是十分必要的。

鏈板組裝線輸送板打滑原因

1.若輸送鏈板的初張力太小而輸送鏈板離開鏈輪處的張力不夠非常容易造成輸送鏈板拖鏈，這種情況通常發生在剛啟動時這時我們能夠調整拉緊裝置從而加大初張力。 2.若輸送鏈板的負荷過大超過電能力也會打滑。此時打滑有利的一面是對電起到了保護作用。不然時間長了電就被燒毀但對于運行來說就是打滑事故。 3.輸送鏈板軸承損壞不轉或上下托輥軸承損壞不轉的太多。造成損壞的原因是尾浮沉太多沒有及時檢修和更換已經損壞或轉動不靈活的部件使阻力增大造成打滑。 4.輸送鏈板與不銹鋼鏈板輸送機之間的摩擦力不夠造成打滑。這種現象的主要原因是輸送鏈板上有水或環境潮濕。解決辦法是在鏈輪上加些松香末。但要注意不要用手投加而應用鼓風設備吹入以免發生人身事故。