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發(fā)布時(shí)間:2020-08-05 09:26  





對(duì)于購(gòu)買(mǎi)城際物流用車(chē)的用戶(hù)來(lái)說(shuō),除了效運(yùn)營(yíng)和舒適駕乘外,車(chē)輛的品質(zhì)自然是購(gòu)車(chē)的一道關(guān)卡。由于城際物流用車(chē)的利潤(rùn)和維修等使用成本是密切相關(guān)的,這就對(duì)整車(chē)的可靠性提出了更高的要求,需要以更高的品質(zhì)保證運(yùn)輸效率。
奧鈴12版保持了福田中高duan卡車(chē)產(chǎn)品一貫的品質(zhì)可靠、駕駛安全等特點(diǎn)。由于技術(shù)先進(jìn)、產(chǎn)品成熟,故障率比同類(lèi)車(chē)型低60%左右,用戶(hù)大可放心使用。據(jù)悉,奧鈴12版通過(guò)一系列具有先進(jìn)技術(shù)的配置保證了高承載性能,確保了滿載或超載時(shí)車(chē)況的穩(wěn)定性。由于城際物流用車(chē)的用戶(hù)中長(zhǎng)途運(yùn)輸較多,長(zhǎng)途駕乘容易疲累,因此對(duì)駕乘的舒適性提出了更高的要求。該車(chē)還具有符合歐洲EEC法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的防正面、側(cè)面碰撞、頂壓以及前端鉆進(jìn)的面安全法規(guī)標(biāo)準(zhǔn),安全性大大提高。
2450mm內(nèi)寬大貨廂,可拉8個(gè)標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán),標(biāo)配8
承載能力上,該車(chē)采用了2450mm內(nèi)寬大貨廂,可拉8個(gè)標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán),標(biāo)配8.25R16全鋼子午胎;后橋進(jìn)行了加強(qiáng)加寬,額定載荷達(dá)到7.2t,可實(shí)現(xiàn)15t承載;美中不足的是駕駛室的密封差,僅僅使用了三年就出現(xiàn)了車(chē)門(mén)無(wú)法關(guān)緊等小問(wèn)題。高強(qiáng)度鋼等直縱梁車(chē)架;后懸架采用4 3片漸變剛度少片簧,能滿足重載的同時(shí)也能保證駕駛的舒適性。
值得一提的是,奧鈴新捷運(yùn)的整車(chē)經(jīng)過(guò)了160萬(wàn)公里總里程驗(yàn)證,實(shí)現(xiàn)B10壽命60萬(wàn)公里,滿載耐久故障間隔里程提升50%,可以大大提升出勤率,為用戶(hù)實(shí)現(xiàn)。

福田汽車(chē)全新一代超級(jí)卡車(chē)平臺(tái)
創(chuàng)新科技 品質(zhì)更高
更高的品質(zhì)源于更深厚的研發(fā)技術(shù)底蘊(yùn),以換代輕卡煥新升級(jí)的奧鈴新捷運(yùn)重載版,脫胎于福田汽車(chē)全新一代超級(jí)卡車(chē)平臺(tái)。該平臺(tái)是福田汽車(chē)以突破科技創(chuàng)新研制的高品質(zhì)產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)了與“美國(guó)超級(jí)卡車(chē)”和“歐洲未來(lái)卡車(chē)”的對(duì)標(biāo)突破,通過(guò)整合應(yīng)用超級(jí)卡車(chē)全球創(chuàng)新聯(lián)盟成員,詮釋了以智能互聯(lián)科技物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的深厚實(shí)力。去車(chē)輛水溫傳感器后沒(méi)有5V供電,判斷可能是繼電器或保險(xiǎn)有問(wèn)題或者線束有問(wèn)題導(dǎo)致的ECU無(wú)供電。

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