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              翻斗式礦車生產(chǎn)廠家推薦廠家「在線咨詢」

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              發(fā)布時(shí)間:2020-11-06 09:43  






              車箱礦車上裝載物料的箱形容器。固定車箱式礦車的車箱多采用半圓形車底,不僅加工方便,還有利于機(jī)械化清理車底的粘附物。車箱一般采用低合金鋼板制造,耐熱和耐腐蝕性好。鋼板厚度主要考慮耐腐蝕的要求。礦業(yè)機(jī)械設(shè)備的存在是如今礦業(yè)生產(chǎn)效率提升的重要存在,是我們公司多年以來進(jìn)行研究生產(chǎn)的項(xiàng)目,礦車算是備受信賴的存在設(shè)備機(jī)械,關(guān)于礦車輪對的具體使用工況條件,小編為您進(jìn)行了如下總結(jié)概括。為增加箱體剛度,常在鋼板上壓出凸棱,箱口焊加角鋼、箱底開有排水孔。底卸式礦車的車箱為可開啟的平底、車箱兩側(cè)腰部有翼板,供卸載時(shí)支承運(yùn)行,下口有足夠的剛度,防止變形。固定式和翻斗式的車箱的縱剖面為矩形,底卸式為梯形。
              安徽特力重工礦山機(jī)械制造有限公司專業(yè)生產(chǎn)調(diào)度絞車、雙速絞車、回柱絞車、運(yùn)輸絞車、耙斗裝巖機(jī)、液壓支柱、礦車、提升絞車、刮板機(jī)等礦山機(jī)械產(chǎn)品和零配件;



              礦車運(yùn)作條件,好的使用。  礦車設(shè)備一直以來都是礦業(yè)生產(chǎn)中比較典型的存在機(jī)械,是很多客戶朋友都比較信賴礦車設(shè)備,關(guān)于礦車的具體運(yùn)作條件的總結(jié)概括,小編為您進(jìn)行了簡單概括。  側(cè)卸式礦車在運(yùn)行時(shí),要檢查車輪轉(zhuǎn)動是否活,傾斜巷道行駛的側(cè)翻式礦車竄車,須使用鋼絲繩。斗車裝滿料后由升降臺頂升沿礦車車幫行進(jìn),逐個(gè)轉(zhuǎn)載到各個(gè)礦車內(nèi),提高了搬運(yùn)速度,實(shí)現(xiàn)礦車的連續(xù)裝載。開車前,把勾要認(rèn)真檢查保險(xiǎn)繩,罐銷、罐環(huán)等插裝連結(jié)裝置。自卸式礦車在斜巷中發(fā)生脫軌等其它故障應(yīng)停車,司機(jī)應(yīng)堅(jiān)守崗位,將車閘壓緊,以免跑車。  以上就是礦車運(yùn)行條件的保障小知識,希望能夠幫助客戶朋友了解礦車設(shè)備的使用,從而抬升生產(chǎn)效率提供支持幫助。

              安徽特力重工礦山機(jī)械制造有限公司專業(yè)生產(chǎn)調(diào)度絞車、雙速絞車、回柱絞車、運(yùn)輸絞車、耙斗裝巖機(jī)、液壓支柱、礦車、提升絞車、刮板機(jī)等礦山機(jī)械產(chǎn)品和零配件;





              礦用絞車的安全要求和措施:

              1 礦用絞車應(yīng)符合 煤礦安全規(guī)程 和 冶金地下礦山安全規(guī)程 的有關(guān)規(guī)定

              2 礦用絞車不能用于人員的運(yùn)輸

              3 礦用絞車鑿井絞車除外 應(yīng)能在 5 -40  的環(huán)境溫度下正常工作 對鑿井絞車 則應(yīng)能在 25-40

              的環(huán)境溫度下正常工作

              4 用于井下有防爆要求的礦用絞車必須具備防爆功能 其電氣設(shè)備應(yīng)符合 GB 3836.1 的規(guī)定

              5 礦用絞車工作時(shí)應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn) 無異常現(xiàn)象

              6 礦用絞車所有密封處 不得有漏油現(xiàn)象




              側(cè)卸式礦車溫度高的原因如下

                1.側(cè)卸式礦車電機(jī)負(fù)載長期超過額定值時(shí),電機(jī)啟動困難。啟動后,它迅速升溫,使電動機(jī)盡緣下降。

                2.風(fēng)冷電機(jī)通風(fēng)不良,風(fēng)葉損壞,散熱不足,機(jī)體通風(fēng)通道堵塞,機(jī)體進(jìn)氣通道進(jìn)氣網(wǎng)堵塞,導(dǎo)致進(jìn)氣困難;

                3.水冷電機(jī)冷卻水不足,水道堵塞或長時(shí)間使用水道內(nèi)產(chǎn)生的水垢,使電機(jī)水道橫截面變小,導(dǎo)致冷卻水不足,導(dǎo)致熱電機(jī)不能及時(shí)冷卻;

                4.側(cè)卸式礦車軸承過熱的原因是:潤滑油不均勻、不干凈,供油不足或過多,導(dǎo)致軸承潤滑不良;

                5.定子或轉(zhuǎn)子部件更換后,間隙不均勻,導(dǎo)致鐵芯間產(chǎn)生摩擦,使電機(jī)溫度升高,盡緣下降。




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