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發布時間:2020-07-19 20:18  







鋼橋的使用主要是因為有些地方受橋面高程的限制。比如,人行道的高程很低,靠近河流,河流的高程相對較高,所以坡度很陡,只需降低橋面,使其下型,坡度就不會這么陡。底部鋼橋雖然可以解決橋面高程問題,但由于其結構形式的限制,承受高強度荷載是一個挑戰。普通橋面板需要連接板焊接,操作復雜,經過多年的洗禮,會出現開焊現象。特殊的橋面板不需要過多的焊接,施工簡單,只需在四個角搭一個馬栓即可固定,更重要的是堅固耐用,細膩美觀,大大加快了工期。因此,在施工過程中,要做好精度控制,嚴格控制鋼管樁的深度和型鋼的焊接質量,做到既可行又有效。

便橋設計
便橋設計主要從滿足它的功能、安全、經濟、方便等方面進行考慮,上部采用2榀4片貝雷縱梁(非加強單層雙排),2榀貝雷縱梁按間距布置,橫向每3m間距采用10號槽鋼加工支撐架連成整體;便橋zui大跨度15.0m,分配橫梁采用28b型工字鋼,間距0.75m;橋面系采用22a型槽鋼(臥放),橋面凈寬4.5m,橫斷面布置 18 根槽鋼。
便橋基礎采用兩排Φ319×8mm鋼管樁,為加強基礎的整體性,每排橋墩的鋼管均采用10號槽鋼連接成整體,每排墩采用8根鋼管樁;墩頂橫梁采用28b型工字鋼雙拼。
鋼便橋、貝雷橋維護須知?
1、鋼便橋、貝雷橋應設置限載牌。
2、鋼便橋、貝雷橋的擱置點與上部拉結點必須位于建筑物上,并不得設置在腳手架等施工設施上,支撐系統不得與腳手架連接。
3、鋼便橋、貝雷橋擱置點的混凝土梁板應予埋件,并與平臺的螺栓連接。
4、鋼絲繩與平臺的水平夾角宜為45度至60度。
5、鋼便橋、貝雷橋上部拉結點的梁柱應驗算抗拉強度,以保證建筑物與平臺的安全。
6、鋼便橋、貝雷橋時應使用卡環,不得使吊鉤直接鉤掛平臺吊環。
7、鋼便橋、貝雷橋安裝時,鋼絲繩應采用專用的掛鉤掛牢,采取其他方式時卡扣不得少于3個,建筑物銳角口圍系鋼絲繩處應加襯軟墊物,鋼便橋、貝雷橋外口應略高于內側。
8、鋼便橋、貝雷橋左右兩側必須設固定的仿佛欄桿并掛設密目安全網。