運煤車抑塵噴灑裝置專業團隊在線服務

運煤車抑塵噴灑裝置在水泥生產中應用

運煤車抑塵噴灑裝置在水泥工業除塵發揮重要作用：
粉塵是水泥工業的主要污染物。在水泥的生產過程中，需要經過礦山開采，原料破碎，粘土烘干，生料磨粉，熟料煅燒，熟料冷卻，水泥磨粉及成品包裝等多道工序，每道工序都存在不同程度的粉塵外溢，其中烘干及煅燒發生的粉塵排放極為嚴重，約占水泥廠粉塵總排放量的70%以上。

因治理技術，資金等方面的原因，長期以來得不到有效治理，是水泥企業粉塵污染治理的難點。在轉運和磨粉的過程中，不斷有粉塵產生。我國水泥廠粉塵排放存在嚴重的現象，粉塵排放很嚴重，我國水泥工業每年向大氣排放的粉塵，煙在1000萬噸以上，成為我國粉塵污染的大戶。

運煤車抑塵噴灑裝置如何治理水泥生產中的粉塵

運煤車抑塵噴灑裝置進行電腦控制，噴霧時長，大小由電腦自動調節。保證系統按需進行調配。達到預期的噴霧效果，并更加節能。

噴霧量大且可按需設置噴霧量、噴霧時間。高壓微霧加濕系統泵站的輸出流量可在流量范圍內可任意配置霧頭，還可以任意組合進行加濕精度的調整。通過設定參數以后，能實現自動管理，每間隔一段時間噴灑一次霧,既能達到預期效果和更加節能。

運煤車抑塵噴灑裝置的構成和使用原理

運煤車抑塵噴灑裝置主要由超聲共振霧化組件、集塵罩、密封體、水增壓設備、氣 增壓設備、過濾穩定系統、控制系統等組成。

運煤車抑塵噴灑裝置的工作原理是什么？

運煤車抑塵噴灑裝置除塵的設計原理
運煤車抑塵噴灑裝置基于歐美科學家的研究理論：當“水霧顆粒”與“塵埃顆粒”大小相近時吸附、過濾、凝結的機率大。

干霧是把水利用高頻震蕩或高壓空氣瞬時吹散，讓顆粒處在1μm＜干霧粒徑≤10μm的之間的過程，同時大部分可吸入粉塵顆粒也處于1μm＜粒徑≤10μm 的粉塵因干霧顆粒密度增大，顆粒大小一致，比重相近，所受重力一樣，故在空氣中停留時間相等，這樣粉塵顆粒與干霧顆粒就能同時充分碰撞、接觸而凝結在一 起，粉塵顆粒起到凝結的作用，在瞬間降塵。


運煤車抑塵噴灑裝置如何提高除塵效果

如果干霧顆粒大于10μm，密度變小，體積大于粉塵顆粒（1μm＜粒徑≤10μm ）。即干霧顆粒比重增加，在空氣中停留時間短于粉塵顆粒，將快于粉塵顆粒降落，不利于凝結，從而達不到抑塵作用。如果干霧顆粒再小就會氣化，比重輕于粉塵 顆粒形成對流，那么粉塵僅僅跟隨水霧顆粒周圍的氣流運動，水霧顆粒和粉塵顆粒接觸很少或者根本沒有接觸，從而繞過粉塵顆粒也不利于凝結。干霧的關鍵技術是 把水打散或吹散，使其顆粒在1μm＜干霧粒徑≤10μm之間這樣才能達到降塵抑塵的效果。

運煤車抑塵噴灑裝置應用實例：轉運站除塵方案

運煤車抑塵噴灑裝置可以在碼頭除塵上的作用

抓斗卸船機是用來將大量固態貨物從船艙運至碼頭上的物料輸送帶的大型港口機械設備。卸船的方法是先用鋼絲繩控制的機械抓斗掘起物料，卸入受料斗，再轉運至碼頭上面的物料輸送帶上。卸船機可由一個司機操作。在司機室可進行所有必要的控制和顯示，駕駛室位于后橋架下，能完全觀測整個操作過程。

碼頭上粉塵的產生：

受制于抓斗工作流程的影響，接料斗四周無法做全密閉的擋墻，且岸邊海風較大，揚塵隨風擴散，造成卸船機周邊大片區域被粉塵污染。卸船機上傳統的除塵方式是在兩側擋墻上面加裝噴淋，傳統噴淋的噴霧顆粒大，無法抑制粉塵散發，尤其是褐煤等親水性差的煤，基本起不到除塵作用，且噴淋耗水量大，增加物料濕度，對后續生產工藝產生不利影響

運煤車抑塵噴灑裝置應用實例：轉運站除塵方案

抓斗式卸船機的微米級干霧抑塵系統由水箱、多級過濾恒壓供水站、空氣壓縮機、儲氣罐、微米級干霧抑塵主機、干霧箱控制器、噴霧箱、霧化管道、集中控制系統、配電箱等組成。 噴霧箱安裝在兩側擋風墻上面，當系統接受到抓斗來料的信號后，干霧箱控制器打開噴霧箱，噴霧箱向受料斗內噴灑微米級干霧，形成濃厚霧池，抓斗卸料產生的揚塵被包圍在濃霧中，與霧滴顆粒碰撞、凝降。當抓斗完成卸料，離開受料斗后，干霧箱控制器關閉噴霧箱，停止噴霧。