耐磨聚乙烯板材價格規格尺寸

       超高分子量聚乙烯板是指分子量在300萬以上的線性結構聚乙烯，是綜合性能較好的工程塑料，其耐磨、耐沖擊、耐腐蝕、自潤滑、吸收沖擊能—這五個性能是現有塑料中較好的，在國際上被稱為“令人驚異的材料”。

       產品主要用途：

       船舶、海洋可做船艙的內襯板，漏斗的襯板，挖泥船鏈斗的內襯，可使貨船自卸系統正常動轉，防止阻礙結拱，提高卸船速度30%以上，還可做船塢護舷、墩木、氣船底板等。船尾管軸承等。

       超高分子聚乙烯板的耐磨、耐沖擊及自潤滑等諸方面性能，在各類工程塑料中均居地位，且性能良好。因此，用它替代金屬或其它材料，制做各種機械零件和配件。

       在紡織工業中，可用超高分子聚乙烯板制做皮結、梭子、清棉機、蓋板手柄、閘刀、滾輪、聯結器、掃花桿、滾沖塊、擺動后梁等。即可以減小噪音，又可以提高使用壽命。

       在電氣行業中，用超高分子聚乙烯板制作磁性粉攪拌葉輪，電話組裝線上的傳感摯子，電梯導靴，自動電梯的運動器件，盒式磁帶的襯板等，性能均優于其它工程塑料。

       一般在裝置煤倉襯板時，把襯板較長的一邊裝置在筆直方向，如果板材較薄（小于20毫米）筆直邊能夠搭接．關于較厚的襯板，接邊應切成45度。這樣，容許長度有改變，并在貯倉內構成滑潤的塑料平面，有利于物料的活動。

       1、首先施工隊伍要有在混凝土結構上固定襯板的技能。

       2、在鋼結構上固定超高分子量聚乙烯板一般選用如下辦法：

       （1）鋼板轉鉆孔法。

       （2）焊接螺栓法因為襯板的膨脹系數是2×10-4/℃，在操作或環境溫度呈現較大改變的情況下，襯板的固定方式有必要考慮它自由膨脹或縮短。

       任何一種固定辦法，設計時都應考慮到有利于散裝物料的活動，而且螺釘頭母總是埋入襯板內。

       煤倉襯板在應用中常會出現下列難題：

       鋼制煤場歷經一段時間應用會出現銹蝕表面極為不光滑促使帶有水份的粉煤粘接在上面煤與煤再度粘接促使型管口部愈來愈小以致于堵住已不有煤落下，時間許久就產生一個大的一整塊煤特性輸通非常艱難。良好的抗沖擊性能：超高分子量聚乙烯的抗沖強度和它的分子量有關，分子量低于200萬時，隨分子量增長，沖擊強度升高，在200萬左右達到一峰值，這時峰后，分子量再升高沖擊強度反而會下降。次之鋼制煤斗也有另一個弊端便是非常容易銹蝕促使材料自身自身掉下來以致于出現破孔眼檢修起來也是十分的不便。混凝土制煤斗就更不用表明了一開始磨擦就挺大堵煤狀況很普遍。