廈門(mén)整車(chē)運(yùn)輸公司誠(chéng)信企業(yè)「江西安泰物流」

與現(xiàn)代物流企業(yè)相比， 鐵路貨物運(yùn)輸代理業(yè)尚存在以下差距。一是現(xiàn)代物流企業(yè)一般是向用戶(hù)提供的服務(wù)， 而鐵路運(yùn)輸代理企業(yè)則只提供鐵路運(yùn)輸代理服務(wù)，從服務(wù)范圍、服務(wù)質(zhì)量上， 鐵路運(yùn)輸代理企業(yè)很難與現(xiàn)代物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)

鐵路物流經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，努力轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、積極轉(zhuǎn)變發(fā)展觀念，挖掘物流資源、拓展服務(wù)功能，逐漸從計(jì)劃經(jīng)濟(jì)走向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)。但面對(duì)改革的新形勢(shì)，還面臨著服務(wù)功能不完備、營(yíng)銷(xiāo)意識(shí)較薄弱、技術(shù)裝備水平較低等問(wèn)題。

聯(lián)盟的發(fā)展模式，以確保中心所承擔(dān)的貨物交付任務(wù)能以合理的方式、盡可能小的成本來(lái)完成；除此之外，完善工商稅務(wù)、銀行、海關(guān)等配套功能，以方便物流中心核心功能的實(shí)現(xiàn)，以吸引更多的客戶(hù)，產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)與物流活動(dòng)集聚效應(yīng)。