天寧供應LNG液化天然氣按需定制 榮盛達

液化未來是否取代壓縮？

它們各有各的用途。目前我國許多城市出租車用的是壓縮，大功率的載重車用的是液化。市民生活用的是壓縮，這便于配管輸送。長途輸送在陸地上也是氣相管道輸送而海上輸送就必須將液化后輸送，否則一條船裝不了多少氣。液化過程中要消耗大量的能源，保存過程中要深冷保存，維護費用也相當高，所以能不液化用盡量不要液化用。

為何說LNG液化將成為彌補國家能源缺口的有效手段

進入2008年以來，中國的能源缺口不斷加大，資源很快進入了石油能源替代角色，但是除俄羅斯外，其他周邊國家的儲量有限，因此管道的進口已很難實現而且單向依賴性太強。現在國家大力推動LNG接收終端的建設，也正量利用LNG便與運輸，氣液比比例大，可以彌補1氣1態的需求。同時，國家還將大力發展煤層氣的開發與利用，以保證對資源的需求，而LNG正是加快煤層氣開發利用與銷售的有效途徑。

榮盛達影響天然氣車出現動力不足的因素

①火花塞工作狀態變差（火花塞間隙過大或變小、積碳、漏電等）；高壓缸線漏電，點火模塊插接器接觸不良、搭鐵線接觸不良。

②電磁干擾。針對使用里程達到15萬公里以上的車輛應重點關注。

③氣質因素影響，LNG車輛應加注品質較高的LNG燃料（加注燃料的溫度應在零下162℃～零下140℃之間。高于此溫度的燃料均會出現不同程度的加速無力現象）。

液化儲存安全技術問題和對策

　　要想安全儲存液化，就要提前置換罐體惰性氣體。置換合格后，要在罐體內留有一定量的惰性氣體來維持正壓，防止填裝時與空氣混合形成氣體，出現事故。保證液化儲存安全，除了解決安全技術問題，還要加大對罐體內部壓力的監控與管理力度，避免罐體內部壓力增加導致超壓，從而造成安全事故。因此，壓力控制裝置的完善也是比較重要的，通過安裝安全閥，確保儲存罐體內部的壓力處于正常范圍內。加強對罐體壓力的監測，對于壓力異常的罐體，要提前采取措施。如果液化儲罐出現問題，要及時采取有效措施，消除一切火源，及時警戒并疏散人群，在安全的條件下完善閥門和擋板。當出現液化泄漏問題之后，要根據實際采取有效措施，盡量縮小泄漏范圍。