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              發(fā)布時(shí)間:2019-11-18 16:35  
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              日產(chǎn)ZD30發(fā)動(dòng)機(jī),缸蓋,中缸,曲軸,發(fā)電機(jī),起動(dòng)機(jī),渦輪增壓,高壓油泵油管,水泵,變速箱,變速箱齒,取力器,差速器等拆車(chē)件。 OEM件:進(jìn)排氣門(mén),缸墊,缸套,活塞,連桿,活塞銷(xiāo),活塞環(huán),大瓦,小瓦,大修包,齒推片,發(fā)電機(jī)、起動(dòng)馬達(dá)、渦輪增壓器、高壓油泵油管、水泵、離合器壓盤(pán)、離合器片、分離軸承、油封等原廠件及配套廠件。 供應(yīng)日產(chǎn)凱普斯達(dá)NT400駕駛室及配件、發(fā)動(dòng)機(jī)配件、缸體、中缸、活塞、活塞環(huán)、噴油器、噴油嘴、電腦ECU、曲軸、齒輪、發(fā)電機(jī)總成、發(fā)動(dòng)機(jī)總成、空調(diào)壓縮機(jī)等,

              日本本土的豐田C型房車(chē),都是經(jīng)典的方形外觀,而且方得有棱有角。

              國(guó)內(nèi)廠家生產(chǎn)的C型房車(chē),基本都是鵝頭設(shè)計(jì),“駝背”式外觀車(chē)型。

              而富士的C型房車(chē)F91A凱普斯達(dá),卻給我了眼前一亮的感覺(jué),萌萌憨憨的方形車(chē)型外觀,略顯幾分富態(tài),像個(gè)可愛(ài)的面包。

              富士Nissan凱斯普達(dá)房車(chē)采用的是富士專利安全房車(chē)車(chē)體和Nissan凱普斯達(dá)系列高端輕卡底盤(pán)。該車(chē)所采用的尼桑輕卡凱普斯達(dá)NT400為底盤(pán)改裝,該底盤(pán)擁有過(guò)硬的品質(zhì)及良好口碑,是房車(chē)的抗風(fēng)抓地更強(qiáng)。發(fā)動(dòng)機(jī)采用Nissan最新的ZD30DDTi發(fā)動(dòng)機(jī),電子燃油噴射高壓共軌方式。與發(fā)動(dòng)機(jī)配置相匹配的是采埃孚(ZF)的5速手動(dòng)變速箱。

              外觀設(shè)計(jì)

              整車(chē)外觀采用流線型設(shè)計(jì),給人呈現(xiàn)出萌憨優(yōu)雅的造型。車(chē)頭呈扁平方形,車(chē)頭碩大的頭燈棱角分明很硬氣。車(chē)身側(cè)面配有倒車(chē)影像方便觀測(cè)側(cè)方位停車(chē)的盲區(qū)以及裝有意大利Fiamma公司生產(chǎn)的遮陽(yáng)帳篷。車(chē)尾配備了自行車(chē)架和爬梯,通過(guò)爬梯可以到達(dá)車(chē)頂,車(chē)頂上裝有了太陽(yáng)能電池板和衛(wèi)星天線接收器。

              整車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高為5995*2200*3150mm,車(chē)身長(zhǎng)小于6米,核載人數(shù)7人,掛藍(lán)牌,C照可以駕駛,歐四柴油排放標(biāo)準(zhǔn)。

              駕駛室

              駕駛室內(nèi)空間相對(duì)比較寬敞。方向盤(pán)采用的是液壓助力。凱普斯達(dá)旅居車(chē)用的是3.6L渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。**功率140馬力(103千瓦),**扭矩296Nm,最高時(shí)速達(dá)120KM/h。此車(chē)配備了150L油箱,百公里油耗在10-12L,一箱油可以行車(chē)1000公里。

              生活區(qū)空間

              生活區(qū)房車(chē)裝修材料都是采用環(huán)保材料,無(wú)甲醛環(huán)保材料。

              房車(chē)的內(nèi)部整體情況
              雙人床和單人床
              冰箱和微波爐
              衛(wèi)生間情況

              看完這款富士NissanF91A凱普斯達(dá)休閑旅居房車(chē),質(zhì)量過(guò)硬,但是售價(jià)也不便宜,對(duì)于這款車(chē)你們會(huì)選嗎?











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