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什么時候防凍液要更換?

什么時候防凍液要更換

大部分的家用轎車都是每兩年或者四萬公里更換一次防凍液。當然這只是一個參考周期，大家還是要根據原廠使用手冊標注的時間來更換，因為多走一萬公里或者使用周期延長一年半載左右，問題也不大。但要是發現防凍液少于的刻度值(防凍冷卻液正常的容量應在MIN和MAX之間)，就要及時增加。

的辦法是：到專業店面中用檢測工具測試一下，這樣既能節省費用、又能節約時間，而且還非常環保。如果測試結果顯示，防凍液的冰點依然維持在-30℃以下，那么就不需要更換。

防凍液能和別的品牌混加嗎?顏色也不一樣?

防凍液能和別的品牌混加嗎？顏色也不一樣？

防凍液是可以與其他防凍液進行混加的，顏色是熒光綠的，因為熒光綠與其他的紅綠防凍液混合不會產生奇怪的顏色和渾濁的情況出現。

防凍液一年消耗多少算正常！超過多少說明有問題！

通常密封良好的冷卻系統，在正常的保養期內，防凍液消耗量是很少的。若發現液面變化較大，建議進行冷卻系統的檢查，排除是否存在其他故障。

車主疑惑:水箱加水也可以吧?加水有什么不可?

很多車主有一個誤區，認為防凍液只有防凍的作用。相信各位平常都有關注機油的習慣，在長途駕駛前也會檢查玻璃水是否夠用。但大家幾乎不會主動留意防凍液，除非儀表盤水溫報亮起。

防凍液的全稱是防凍冷卻液，可以防止寒冷季節停車時冷卻液結冰，脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體。但它不僅能防凍，還有冷卻的作用。說防凍大家都懂，但是要說冷卻，就要從發動機工況說起。用車

發動機的的工作溫度為80～90度，此時熱效率也省油。當發動機溫度過高，將導致氣缸充氣量減少和燃燒不正常，從而油耗。必定會有車主疑惑：水箱加水也可以吧？加水有什么不可？

首先糾正一個小錯誤，水箱只是大家的口頭說法，它的學名是“發動機散熱器”。其次加水也是可以的，防凍冷卻液中也含有水，但其使用水質的總硬度成分濃度在0-30ppm之間的純凈軟水。一般的自來水都有雜質，礦泉水又含有礦物質，時間久了都容易堵塞管道。而且很多水都呈酸性，加上長時間高溫會腐蝕發動機內元件。