老小區加裝電梯政府補貼品牌企業“本信息長期有效”

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發布時間：2020-07-28 05:23

廣州老舊小區加裝電梯數量居全國各大城市首位

各部門統籌部署加裝工作據規劃部門統計，截至9月底，廣州加裝電梯規劃審批已達6153宗，建成投入使用共3781臺，惠及居民70萬余人。其中，2019年規劃審批1692宗，建成投入使用共1269臺，同比往年同期，審批數量和建成數量都提升了近一倍。全市審批總數和建成總數繼續保持全國各大城市首位。

既有住宅加裝電梯是涉及眾多職能部門的長鏈條工作，如何在市級層面上加強協調？廣州為此建立了由分管副市長任總召集人的市老舊小區住宅加裝電梯工作聯席會議制度，市規劃資源、住建、市場監管等市直部門分管負責同志任召集人，有關市直部門為成員單位，統籌部署全市老舊小區住宅加裝電梯工作，協調解決實際工作中出現的重大、疑難、共性問題。

據悉，市加裝電梯領導小組辦公室設在市規劃和自然資源局。各區將成立老舊小區住宅加裝電梯工作辦公室，在市層面統籌下，負責本轄區老舊小區住宅加裝電梯實際情況摸查工作，制定年度任務分解表、年度工作計劃、實施計劃，指導、監督鎮（街）開展老舊小區住宅加裝電梯工作，及時解決工作中遇到的問題、困難，向上級反映居民群眾的意見。

好消息！未來3年惠州老舊小區加裝電梯每臺補助5萬

自小區治理被納入惠州2014年度人大議案，老舊小區電梯加裝、小區成立業主等均成為城市重要工作。然而，由于業主間眾口難調、資金分攤等問題存在，老樓加裝電梯推進緩慢，而小區業委會的籌建則隨著財政獎勵政策的引入得到發展。當前，老舊小區電梯加裝也將引入該方式進入加速度。

“隨著城市生活水平的提高，此前建設的部分老舊小區沒有電梯，給住戶帶來不便。”市住建局相關負責人談及《辦法》出臺的初衷時表示，近年來，惠州既有住宅加建電梯的管理辦法出臺，受到了市民的關注，但由于電梯加裝仍舊面臨著技術、資金、流程規范等方面的問題，進展較為緩慢。

廣告記者注意到，隨著2014年被納入人大議案，老舊小區加裝電梯受到了更多的關注。市住建局、市國土局、市特殊設備監督等多個部門不斷優化程序和出臺稅費優惠舉措，推動了該項工作的發展。

據市住建局直屬規劃分局統計的數據顯示，在過去多年一直處于緩慢發展的該項業務在去年得到快速發展。僅在2017年，全市就實現舊樓加裝電梯申報130宗，審批通過了110宗。

《辦法》的實施則是對該項工作的進一步助力。據《辦法》內容顯示，惠州市區（惠城區、惠陽區、大亞灣區、仲愷區）5層及以上的框架結構既有住宅，滿足城鄉規劃、建筑結構和消防安全等方面的要求，經批準在既有住宅加建電梯，并由業主個人出資的，可申請補貼。

舊樓加裝電梯？這些你不能不知道！

一、噪音問題

無機房電梯是加裝電梯的新寵，控制柜一般設置在建筑物頂層的層門旁。到了晚上，由于背景噪聲的降低，控制柜電氣元件（接觸器）工作時噪聲嚴重干擾頂層住戶的睡眠。電梯檢規和標準中雖有機房噪聲的要求與測量方法，但大部分加裝電梯是無機房電梯，不適用該檢驗項目。建議加裝電梯采購合同里應明確電氣元件（接觸器）為靜音型電氣元件。

后，一、對電梯產品的選擇。因為舊樓加裝電梯的場合屬于公眾場合，電梯產品一定要選擇曳引式客梯產品，不要選擇家用電梯，因為家用電梯相對曳引式客梯在使用壽命、提升高度等各個方面性能都有一些下降，比如曳引機的繩徑比普通電梯是不小于40倍，家用梯曳引機只要求25倍，這對鋼絲繩的壽命影響就很大了。迅立達電梯您身邊的電梯專家！

二、對電梯制造企業的選擇。一定要選擇具有相應電梯制造許可資質電梯制造商生產的電梯產品，有些電梯制造商只生產家用電梯，沒有取得電梯制造許可資質，其生產場地、人員、設備和儀器等各方面資源條件都沒有經過國家的評審機構認可，相對于經過國家認可取得正規電梯制造資質的制造商來說，產品質量可能沒有保障。