東莞物流穿梭車廠-定位精準

產(chǎn)品優(yōu)勢，快速：高動態(tài)提升機和穿梭機，縮短訂單處理時間。可靠：安全裝載保證可靠處理貨物，減少宕機時間。集成：集成的軟件及使用獨立模塊的優(yōu)化排序功能，可以無縫集成貨物。多樣性：系統(tǒng)配置多樣，使用多種尺寸貨物及溫度范圍。

與傳統(tǒng)堆垛機立庫相比，每臺穿梭車可在各層各巷道作業(yè)，而堆垛機立庫每臺堆垛機只能在固定巷道作業(yè)，所以穿梭車比堆垛機方案柔性度更高，較少的設備即可處理大量貨位，后期增加小車和提升機數(shù)量即可。同時單臺穿梭車出現(xiàn)故障系統(tǒng)仍可正常運行，不像堆垛機出現(xiàn)故障導致整個巷道無法工作的情況。適用于電子商務、配送和生鮮食品等行業(yè)的需求。

 多個感面臨的大問題，磨損系統(tǒng)是一個合適的解決方案，“以人找貨”到“貨到人”的采摘方法可以大大提高系統(tǒng)的效率，降低了工作人員。在生產(chǎn)線，該系統(tǒng)可以穿作為高速緩存多個庫，以平衡的下游的生產(chǎn)流程，在時間按材料的嚴格順序的能力，生產(chǎn)線來快速分配/包裝線。早Multishuttle，基本供應滑環(huán)實施例中，這是一個相對傳統(tǒng)的電源，在設計是比較簡單的。但對于4路車，這款電源是不可行的。

 一方面，它可以大大提高空間利用率，而另一方面，許多老倉庫改造，4具有適應穿梭更高的能力。梭也稱為自動軌道引導車輛，具有快速，可靠性高，成本低，已被廣泛用于在物流系統(tǒng)，主要用于材料處理，商店裝配。容器輸送線位緩存設計，磨損部件往往被忽視，在系統(tǒng)規(guī)劃。緩存設計的足夠量是必不可少的，如果少的設計將選擇誰一直在等待貨物的狀態(tài)顯示。

 梭可以與其他物流系統(tǒng)可以非常容易地實現(xiàn)自動連接到，如分錄站，各種緩沖站，輸送機，電梯和機器人，用于根據(jù)所述計劃輸送物料。從維護角度，由于巷道4路穿梭不確定的位置，限制了橫向鐵路公路維修人員到機箱內(nèi)部，所以一旦出現(xiàn)問題，維修較困難。磨損系統(tǒng)揀選系統(tǒng)已經(jīng)打了很多的“招數(shù)”，但不管是什么招數(shù)，都必須與業(yè)務形式和磨損系統(tǒng)的設計每個客戶的物流特點相結合。