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              發布時間:2020-11-10 10:46  







              建筑師用集裝箱建造房屋

              由于早期的集裝箱建筑技術簡陋,難以通過建筑規范,同時該類型的建筑只能屬于臨時性建筑,期限短,并超過期限后需進行拆除或遷移,因此大多數項目的功能只能局限在辦公用途或展覽館使用。

              苛刻的條件并沒有阻止建筑師對集裝箱建筑的追求。2006年,美國南加州建筑師Peter DeMaria設計出美國兩層的集裝箱住宅,并且該建筑結構通過了嚴格的建筑規范。



              游牧博物館紐約展出期間

              坂茂的游牧博物館是一個可移動的博物館,因建材為集裝箱,便于組裝、拆卸、運送,游牧博物館成功做到世界巡游的壯舉。游牧博物館洛杉磯展出期間游牧博物館紐約展出期間室內圖

              3、空間開放強,可自由調整

              集裝箱建筑的空間開放性強,建筑結構與功能可按照使用者本身的要求進行自由調整和使用。整體來說,集裝箱具有完整內部空間及良好結構狀態。



              “距北京市區80公里的延慶鐵爐村,這里好山好水好空氣。山谷中的山楂樹在成熟時,會落滿一地的山楂果兒,還有栗子樹上沉甸甸的果實,怎么拾都拾不完……仿佛回到兒時飲山泉、拾野果、整理雜草,收集著一切大自然的恩賜的時光。人們口中所謂的活在田野山間大抵如此。”這個像一張白紙般的巨大山谷,激發了他們骨子里的創作欲望。他們想用最自然地手法打造一個內外兼修美觀且實用性強的集裝箱文創生活園區,一個詩意棲居的烏托邦——積木公社。六個月,從開始的拿地、鋪路、選廠、組裝,到通水通電通網絡,設計施工,幾個老男孩憧憬的烏托邦漸漸成型。



              這下看得清楚了吧。其實它們是層層加固的。

              要不然在海里航行,風浪大的時候人都會晃得站不住,更別說集裝箱了,會掉下去的。

              接下來是集裝箱船上加固知識的科普。大牛們自動略過。。以下多圖,小心流量。

              集裝箱船的側視圖是這樣的。加固需要對甲板上每個箱子進行加固。以下分開說:

              我們分甲板和艙內,以下分別說加固方式:

              1.對于甲板上的箱子,一般有3種加固手段。

              1)一種是旋鎖。這種是放在箱子下面的四個角鍵上的。如下圖:這種又分為自動鎖和人工鎖。當然自動鎖是在船下的時候,由工人上到箱子下面,等吊上船的時候自動鎖上。人工鎖是需要人來打鎖的,這是碼頭工人的基本工作之一。


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