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活塞桿斷裂，主要斷裂的部位是與十字頭連接的螺紋處以及緊固活塞的螺紋處。此兩處是活塞桿的薄弱環節，如果由于設計上的疏忽，制造上的馬虎以及運轉上的原因，斷裂較常發生。若在保證設計、加工、材質上都沒有問題，則在安裝時其預緊力不得過大，否則使很大作用力達到屈服極限時活塞桿會斷裂。在長期運轉后，由于氣缸過度磨損，對于臥式列中的活塞會下沉，從而使連接螺紋處產生附加載荷，再運轉下去，有可能使活塞桿斷裂，這一點在檢修時應特別注意。此外，由于其它部位的損壞，使活塞桿受到了強烈的沖擊時，都有可能使活塞桿斷裂。

     C、生銹與腐蝕：接觸水可能導致軸承元件蝕損并生銹。銹蝕損傷后的軸承在工作時可能導致剝落預防措施：定期檢查密封，保證良好的密封效果，正確儲存軸承。

     D、電流：軸承轉動時通電可能導致出現凹槽或刻痕。軸承靜止時，電氣操作接地不當會導致輕微的弄傷預防措施：在對軸承以外的部件焊接前通過適滌的連接減少或避免電流通過軸承。

     4、由于水、油、塵埃的混合物沉積在管道內，使管道流通面積減小，增大了氣流阻力。嚴重時甚至造成管道堵塞，致使整個系統工作不穩定。

     5、高壓油汽聚集在系統管道內，形成可燃物、甚至是暴炸混合物。同時油份被高溫汽化后形成一種有機酸，歲金屬設備有腐蝕作用。

     除了與壓縮空氣系統有關的問題以為，如果允許污染物如：水、固體顆粒、油通過閥門、氣缸、空氣馬達和工具肆意排放會導致一個不健康生產、工作環境的形成，如生產性粉塵、有毒氣體等。