云浮85行星減速機生產(chǎn)廠家擇優(yōu)推薦「多圖」

      行星減速機因為結(jié)構(gòu)原因，單級減速至小為3，至大一般不超過10，常見減速比為:3.4.5.6.8.10，減速機級數(shù)一般不超過3，但有部分大減速比定制減速機有4級減速，相對其他減速機，行星減速機具有高剛性，(單級可做到1分以內(nèi))，高傳動效率(單級在97%-98%)，高的扭矩/體積比，終身免維護等特點。

      行星減速機多數(shù)是安裝在步進電機和伺服電機上，用來降低轉(zhuǎn)速，提升扭矩，匹配慣量，減速機額定輸入轉(zhuǎn)速高可達到18000rpm以上，工業(yè)級行星減速機輸出扭矩一般不超過2000Nm，超大扭矩行星減速機可做到10000Nm以上，工作溫度一般在-25℃到100℃左右，通過改變潤滑脂可改變其工作溫度。

      東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司是專業(yè)從事研發(fā)、生產(chǎn)和銷售高精密行星減速機、平臺減速機以及減速機的廠家，公司的成功離不開眾多客戶朋友長期的支持與幫助，面向未來，我們將為您服務(wù)更多，與您攜手并進，共創(chuàng)輝煌！

     減速機是擠出機設(shè)備中重要的部件，主軸軸承位一旦出現(xiàn)磨損或者箱體軸承室出現(xiàn)磨損，將對整個設(shè)備運行造成嚴重的影響而無法正常生產(chǎn)，下面東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司來給大家講述一下減速機軸承室磨損修復(fù)技術(shù)。

     運用工業(yè)高分子復(fù)合材料修復(fù)技術(shù)，工業(yè)高分子復(fù)合材料修復(fù)技術(shù)是利用高分子復(fù)合材料特有的機械性能和針對性的修復(fù)工藝在線修軸承室的磨損，復(fù)合材料粘結(jié)力好，良好的抗壓性能及具備金屬所具有的彈性變形等綜合力學性能實現(xiàn)在線修復(fù)，修復(fù)，不需要對設(shè)備大量拆卸，一般情況下8小時內(nèi)完成修。

      如何在減速機運行中測量溫升？測量減速機各部分的溫升可采用溫度計法和電阻法，那么這兩種方法有什么特點呢？東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司來給大家講述一下吧。

      1、溫度計法：這是一種簡便的直接測量溫度的方法，測量時，可將溫度計緊靠在被測軸承表面或定子鐵心上，讀取溫度示值，把減速機的溫度減去環(huán)境溫度就是減速機的溫升；

      2、電阻法：減速機采用電阻法時，先用電橋測出繞組冷態(tài)直流電阻的數(shù)值，并記錄當時的環(huán)境溫度(室溫)小當減速機運行一段時間后，再測量繞組的熱態(tài)直流電阻貝。

      伺服減速機的固定非常重要，要保證平穩(wěn)和牢固，一般來說我們應(yīng)將減速機安裝在一個水平基礎(chǔ)或底座上，同時保證排油口順利排油，且冷卻空氣循環(huán)流暢，減速機固定不好、基礎(chǔ)不可靠時，就會出現(xiàn)噪音、振動等現(xiàn)象，也會使得軸承和齒輪受到不必要的損害。

      伺服減速機的安裝位置要保證工作人員的操作，包括可以方便的接近油標、通氣塞和排油塞等位置，減速機的安裝完成后，檢查人員應(yīng)按照順序檢查安裝位置的準確性，確定各個緊固件的可靠性等，所采用的聯(lián)軸器有多種類型可選，但建議不要使用鋼性固定式聯(lián)軸器，這類聯(lián)軸器沒有徑向偏移補償量而且安裝比較困難，一旦安裝不當就會加大載荷量，容易造成軸承的損壞。

       東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司團隊擅長多種內(nèi)、外齒輪加工及解決方案，我們總結(jié)出一整套“內(nèi)部品質(zhì)管理體系”來確保各零件組合后的相對精度，產(chǎn)品具有精度高、承載力矩大、壽命長、噪音低、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、通用性強和免維護等特點，深受客戶信賴，歡迎來電洽談業(yè)務(wù)！