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橋護欄是橋梁的重要組成部分。大橋護欄不只能進步橋梁的美麗和亮度，并且在預警、阻塞和防止交通事故方面發(fā)揮了杰出的效果。橋護欄的主要功用主要有以下部分：橋梁護欄的別離功用：橋梁能夠將車輛、非機動車和行人車輛經護欄分隔。路程在橫截面上縱向分隔，以驅動機動車、非機動車和行人，進步路程交通安全。交通秩序改進了。

橋梁護欄的屏障功用：橋梁能夠經梁護欄阻斷不良的交通行為，并阻撓行人、自行車或機動車過馬路。它要求必定高度的橋護欄，必定密度是指筆直柱，但也有必定強度。

劃分橋梁護欄的方法有很多種。除了按安裝位置劃分外，還可以按結構特征和防撞性能進行劃分。根據安裝位置的不同，可分為橋側護欄，橋中央分隔護欄和行人與車道交界處的護欄。根據結構特點，可分為梁柱式護欄，鋼筋混凝土護欄。根據防撞性能，可分為剛性護欄，半剛性護欄和柔性護欄。常見的護欄類型有波形梁護欄，混凝土護欄和纜索護欄。每種類型的橋梁護欄都不太一樣，要根據實際的施工現場情況選擇合適的橋梁護欄，發(fā)揮護欄真正的作用。

有時會有防撞護欄立柱頂面距緣石頂面大于70cm，有的小于70cm，同樣影響美觀，而且這種方法比較繁瑣。 在后來的施工中，找到了一種既簡單又能保證防撞護欄板線形的方法：

首先用水準儀對每一個立柱位置的十字線進行水準測量(不需水準點， 只測相對標)，

根據這些數據計算出坡度，具體算法如下：假設架一次水準儀測n個樁位， 用第n個數減去個數， 所得值除以(n-1)， 得出一個值a。 個位置立柱高70cm， 第二個位置立柱高應為個數減去第二個數， 再減去a， 再加上70cm即為要得到的立柱高， 第3、4…n個位置立柱高依次類推， 在每一個將要打入的防撞護欄立柱上用紅鉛筆劃出打入深度。