智能巡檢系統(tǒng)保障輸電線路安全穩(wěn)定運(yùn)行

近些年來，我國電網(wǎng)建設(shè)得到了大力發(fā)展，電網(wǎng)規(guī)模已躍居世界首位，全國聯(lián)網(wǎng)穩(wěn)步推進(jìn)，區(qū)域電網(wǎng)不斷加強(qiáng)，自動(dòng)化水平逐步提升，電能質(zhì)量和供電可靠性進(jìn)一步提高，滿足了經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展對(duì)電力需求。然而架空輸電線路越來越密集，各種挖沙、采石以及房建施工，使得線路故障隱患與電網(wǎng)安全運(yùn)行的矛盾日益加劇，為了降低人為外力破壞和超高樹木等自然災(zāi)害引起的電力事故，威斯盾科技推出一款智能架空輸電線路巡檢管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)對(duì)輸電線路及桿塔周圍環(huán)境進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，可有效保障輸電線路安全穩(wěn)定運(yùn)行。

（1）桿塔：木電桿的根部有無腐爛、鐵搭的根部有無腐蝕、鋼筋混凝土電桿有無裂縫、混凝土有無脫落或露筋；桿塔是否傾斜，各部螺栓有無松動(dòng)、脫帽；橫擔(dān)有無傾斜、腐蝕、腐爛或生銹；構(gòu)件有無變形、短缺；桿塔上有無鳥巢或其他雜物等。
（2）導(dǎo)線及避雷線：線條有無斷股、損傷或閃絡(luò)燒傷有痕跡；馳度是否平衡，導(dǎo)線對(duì)地、對(duì)交叉設(shè)施及其他物體的距離是否正常；導(dǎo)線及避雷線有無銹蝕現(xiàn)象。
（3）導(dǎo)線及避雷線的固定與鏈接：線夾及連接器上有無銹蝕、缺螺栓及墊片、螺帽松脫、開口銷子缺少或脫出；連接器上有無過熱現(xiàn)象，如變色、結(jié)霜天氣下無霜覆蓋等；導(dǎo)線在線夾內(nèi)有無滑動(dòng)；連接器處有無拼出的痕跡；針式絕緣子綁線是否松弛；跳線是否彎曲變形或距桿塔本體過近等。
（4）絕緣子：絕緣子有無裂紋或破碎、臟污、閃絡(luò)痕跡或嚴(yán)重的電暈現(xiàn)象，北方3—4月份的殘雪使線路發(fā)生污閃，沿海地區(qū)的霧季也應(yīng)特別注意絕緣子有無閃絡(luò)痕跡；針對(duì)絕緣子鐵腳是否彎曲嚴(yán)重變形；螺母是否松脫、歪斜；耐張串絕緣子的銷子有無變形、缺少或未岔開的現(xiàn)象等。
（5）拉線：拉線有無松弛、斷股、張力分配不均、銹蝕等現(xiàn)象；拉線金具是否齊全；地錨是否變形，地錨及桿塔附近有無挖坑取土和基坑土質(zhì)沉陷危及安全運(yùn)行的現(xiàn)象。
（6）桿上開關(guān)設(shè)備：線路上安裝的各種開關(guān)裝得是否牢固，有無變形，指示燈是否明顯正確；瓷件有無裂紋、破損及放電痕跡；操作結(jié)構(gòu)是否銹蝕嚴(yán)重或缺件，各引線之間、對(duì)地的間距離是否合乎規(guī)定
（7）沿線路附近的其他工程：有無妨礙或危及線路安全運(yùn)行之處特別是放炮、采石等活動(dòng)，容易崩起大塊物體打傷或砸斷導(dǎo)線；不夠堅(jiān)固的煙囪、天線、堆積的柴草有無被風(fēng)刮倒、刮起，從而 危及安全運(yùn)行的可能；線路附近的樹木、樹枝對(duì)導(dǎo)線的間隔距離是否合格；河流、溝渠邊緣的桿塔有無被誰沖刷、傾倒的危險(xiǎn)。
巡視中發(fā)現(xiàn)的各種缺陷，應(yīng)視其性質(zhì)分別按所在的線路及桿塔、相別、缺陷內(nèi)容、變化量大小作詳細(xì)記錄，以利處理。
河南威斯盾電子科技有限公司基于云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等各種新技術(shù)，自主研發(fā)的智能巡檢系統(tǒng)、GPS巡檢系統(tǒng)，為客戶提供全面性的系統(tǒng)解決方案，有效的解決行業(yè)巡檢管理工作中所出現(xiàn)的各種問題，為行業(yè)客戶提供全面性的安全保障服務(wù)。