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發布時間:2020-07-27 10:22  





發動機功率足夠,運轉正常,而機器速度緩慢,挖掘無力
1、襄陽扒渣機的液壓泵為柱塞變量泵,工作一定時間,液壓泵內的原件如(缸體、柱塞、配流盤、
搖擺等)不可避免的產生過度磨損,造成大量內漏,各參數數據不協調,導致流量不足油溫過高,速度緩
慢,不能建立起高壓,所以動作緩慢挖掘無力。對于這類情況的毛病,須卸下液壓泵,送交本公司調試
部,將液壓泵進行數據檢測,確認扒渣機問題所在,更換不能繼續使用的配件,修復可以使用的配件,
重新組裝液壓泵后,再上調試實驗臺,匹配各系列軟參數(如:壓力、流量、扭矩、功率等)即可。
扒渣機常見故障有哪些,我們該怎樣排除這些故障
扒渣機同時還有一個重要液壓原件多路分配閥,上面有主安全閥、二次閥、射流閥、補油閥等。
若這些安全閥現在所設定的壓力達不到標準壓力則導致挖掘無力。還有,若閥桿與閥孔之間因磨損而間
隙過大,閥桿回位不完全,則導致流量不足,速度緩慢。對于這類情況的毛病,須卸下多路分配閥,送
交本公司后直接上調試臺進行調試,重新設定所有安全閥的壓力,消除閥桿與閥孔之間的間隙即可。
一個人的精力是有限的,駕駛員出現疲勞后,分數注意力,甚至打隨睡,各種感覺呈現抑制狀態,
無法感知和處理外界信息,造成操作失誤或失去駕駛能力,導致事故的發生。疲勞有兩種。一是行車中
駕駛員的大腦意識和精神狀態過于勞累而引起的疲勞,叫急性疲勞;二是前幾天的疲勞沒有恢復,而移到
今天的駕駛作業中的疲勞,叫慢性疲勞或蓄積疲勞。