集裝箱海鐵聯運門到門服務放心可靠

     廣州市全海貨運代理有限公司是一家集國內海運、內河水運、裝箱拖車、海鐵聯運、二手集裝箱、倉儲配送等為一體的現代化企業，公司堅持以客戶服務為中心，以誠信為原則，秉承“安全”、“準時”、“便捷”、“高1效”的經營理念，為廣大客戶提供優1質的海運服務。集裝箱海鐵聯運門到門服務熱線。

          全球集裝箱運輸航線以東西航線和內貿航線為主，二者的貿易占比超過70%，全球航線中的是東西方向的遠東-歐洲航線和遠東-北美航線。東西航線圍繞北半球，連接全球主要的工業中心——北美、歐洲和亞洲，可以分為主流航線和非主流航線。主流航線是歐洲、亞洲、北美相互交匯的行駛線路，包括遠東-歐洲航線、遠東-北美航線、北美-歐洲航線三條航線。非主流航線是亞歐、北美等地與中東印度地區之間的行駛路線，包括ME/ISC-遠東、ME/ISC-歐洲、ME/ISC-北美三條航線。集裝箱海鐵聯運門到門服務熱線。

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        船公司的船期是有規律性的，大概是平均每隔幾天的班期。所以客戶拿到船期表要研究它的規律性，這樣才可以明確把握自己經常使用的船期。-一份完整的船期表，有不同起運港的區別，有起運港的各條航線，有船名航次，有到達起運港日期，有起運港開船日期，有到達目的港日期，有目的港回頭開船的日期。根據這樣的信息，客戶就可以分析自己需要的船期和航程。我們知道國際貿易和國際海運是不可分開的一對孿生兄弟一樣，國內貿易和國內物流也是相互依存的關系。集裝箱海鐵聯運門到門服務熱線。

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       對于國內海運物流業而言，疫情期間考驗的是企業資源調度能力，應急組織能力，疫情過后考驗的是企業自救速度，持續運營能力，大家都在同時間賽跑。作為物流行業的從業者，我們需要以更快的速度來恢復運營，保證生產與消費秩序的運轉。集裝箱重箱限重要求:符合GB/T1413-2008標準的國內標準集裝箱，20/ 40     英尺箱單箱箱貨總重超過30480KG的即為超重箱。集裝箱海鐵聯運門到門服務熱線。


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     海運進口大概流程：收貨人預備進口單據→換單→報檢→報關→辦理設備交接單→提箱→提貨。進口操作流程詳細如下：發貨人與國外客戶聯系獲取提單，、箱單，必須時要有非木質包裝證明或者熏蒸證。收到后向貨代提供進口全套單據包括合同（一般貿易）。貨代查清此貨物承運人、船代及換單地點。并拿提單到船公司去換提貨單。后續進一步聯系場站并確認好提箱費、掏箱費、裝車費、回空費。集裝箱海鐵聯運門到門服務熱線。