合肥工業潤滑油品牌承諾守信 中偉潤滑油價格優惠

機油 粘度

首先隨著技術的進步，發動機的加工工藝越來越高，零部件的配合間隙越來越小，有這樣零件高精密度的發動機，對所用的機油粘度要求自然要低。因為只有粘度低的機油才能到達零件的摩擦面充分潤滑發動機。如果用了粘度高的機油就會造成潤滑不良，油耗增加，噪音大的問題，用了低粘度的機油還會降低發動機運行阻力，同時也降低了油耗，為了進一步降低油耗現在已經推出來0W-16的機油粘度標號了。

其次是之所以開始廣泛推廣低粘度機油，這是和全合成機油的配合分不開的。為什么這樣說呢？因為發動機加工的再精密光滑也是需要機油潤滑的，沒有機油強大的潤滑就會損傷發動機，發動機在運轉時零件之間都會有一層油膜來保護兩個摩擦面不接觸，當機油高溫抗剪切能力不足時這個油膜就會破1裂，發動機零件就會失去保護直接摩擦造成磨損。

隨著全球潤滑油消耗量逐漸增長，全球潤滑油行業銷售收入也同樣呈上升趨勢，潤滑油價格基本隨原1油價格同比波動，波動時間滯后原1油價格2-3個月。2018年，全球潤滑油銷售金額約為1608.3億美元，年均復合增長率超過5%，預計2020年，全球潤滑油銷售額將會達到1788.7億美元。

隨著我國工程機械行業發展、汽車保有量不斷增長，我國潤滑油行業行業結構發生了較大調整和變革，2009-2012年期間，工業投資激增，工業用油數量激增，造成中國潤滑油產銷量明顯增長，2012年潤滑油消費超過850萬噸。但投資所帶動的增長難以持續，此后經濟出現"新常態"，工業潤滑油消費量下降較大。以上便是潤滑油行業現狀分析的所有內容了。

潤滑油越多越好

事實并非如此，簡單地說，設備潤滑的目的是在兩個摩擦表面形成薄薄的油膜，避免摩擦面直接接觸，從而減少磨損。

但是，考慮到加潤滑油的某些副作用，就必須嚴格控制加油量，例如在減速器中，為了減少齒輪運動中阻力和油的溫升，浸入油的齒輪深度以1～2個齒高為宜，轉速高的加油量還應少些。

潤滑油加到軸承中后，在分布過程中，產生的熱量大于散發的熱量，軸承溫度升高。如加油脂過滿，軸承轉動時阻力增大，散熱不易，會造成軸承工作溫度偏高，同時油脂因工作溫度高，會縮短其使用壽命。必須注意不要將軸承室全部填滿，一般只要填滿腔的1/3～2/3即可。

設備勤換油不出大毛病

盲目地勤換油不僅是一種浪費，也容易隱藏設備故障。潤滑油在使用過程中是否失去使用價值，可從以下幾個方面去加以鑒別。

（1）粘度檢驗

通常是把設備已使用的潤滑油和設備使用的標準粘度的潤滑油，利用對比法進行檢驗，以判斷是否需要換油。

（2）水分的檢驗

用干凈、干燥的棉紗浸沾待檢油后用火點燃，如果油中有水，就會發生爆1炸聲和閃光現象。

（3）機械雜質的檢驗

粘度小的潤滑油可直接注入試管，稍加熱后靜止觀察。粘度大的油可用干凈的汽1油稀釋5～10倍，按上述方法進行觀察來判斷是否需要換油。

（4）是否發生氧化變質的鑒別

判斷潤滑油是否發生嚴重氧化變質情況，可以取油箱底部的沉淀油泥，放在食指與拇指之間進行相互摩擦，如果感覺到膠質多，粘附性強，則說明被檢潤滑油發生嚴重氧化變質現象，通過上述方法判斷是否需要換油。

（5）有無性質變化，是否混有雜質

設備維護保養過程中，對潤滑脂的質量鑒別主要是看有無性質變化，是否混有雜質，即可判斷是否需要換油。